Як замінити паливний фільтр (з ілюстраціями)

Заміна паливного фільтра відноситься до регулярного технічного обслуговування. Належний догляд за паливною системою із заміною паливного фільтра продовжує термін служби паливного насоса. Фільтр вловлює містяться в паливі домішки і з часом засмічується, тому ефективність роботи знижується. При засмітився фільтрі знижується тиск і обсяг всієї паливної системи. Якщо автомобіль починає втрачати потужність, то причиною може виявитися забруднений паливний фільтр. Заміну фільтра слід виконувати відповідно до рекомендованого виробником інтервалом.

Примітка: Цей посібник застосовується тільки для автомобілів з бензиновим двигуном. Як правило, паливні фільтри дизельних транспортних засобів значно більші, а сама Паливна система має більш складну конструкцію. Тиск в дизельній паливній системі набагато вище: сучасні акумуляторні паливні системи працюють при тиску більше 1000 бар. Випадкове скидання такого високого тиску може призвести до травм.

Частина1З 3:
Як скинути тиск в паливній системі

  1. Знайдіть блок запобіжників.для скидання тиску в паливній системі необхідно на час включити двигун з непрацюючим паливним насосом. Знайдіть блок запобіжників і потім вимкніть запобіжник паливного насоса, щоб він не включався разом з двигуном. Майже завжди блок запобіжників знаходиться в салоні автомобіля або під капотом. Використовуйте свій довідник власника автомобіля, щоб дізнатися точне місце розташування блоку саме на вашому транспортному засобі.[1]
    • За відсутності довідника спробуйте знайти необхідну інформацію на сайті виробника.
    • Часто запобіжник паливного насоса розташовується в блоці, який знаходиться в салоні.
  2. Вимкніть запобіжник паливного насоса.відкрийте необхідний блок запобіжників і скористайтеся схемою, зазначеної на кришці блоку або в довіднику власника, щоб знайти Запобіжник паливного насоса. Використовуйте Гострогубці або пластмасові щипці, щоб витягти запобіжник.[2]
    • Без запобіжника паливний насос не включиться при запуску двигуна.
    • У паливних трубках, які йдуть до передньої частини автомобіля, все ще залишається паливо і тиск.
    • Також можна знайти схему розташування запобіжників на сайті виробника.
  3. Встановіть нейтральну передачу.незважаючи на відсутність подачі палива з бака в двигун, в трубках залишається невеликий запас, якого достатньо, щоб автомобіль рушив з місця. Автоматичну коробку передач слід встановити в паркувальне положення, а механічну — в нейтральне положення і включити ручне гальмо.[3]
    • Якщо буде включена будь-яка передача, то автомобіль зрушиться з місця.
    • Для стандартної трансмісії обов'язково включіть ручне гальмо. Для автоматичної КПП цей крок не обов'язковий, але також рекомендується.
  4. Увімкніть двигун.вставте ключ в замок запалювання і поверніть, щоб завести двигун як зазвичай. Двигун легко запуститься і почне витрачати паливо, яке все ще залишилося в частині паливної системи після паливного насоса.[4]
    • Якщо двигун глухне після декількох оборотів, то причиною може бути недостатній тиск в системі для доставки палива в двигун.
    • Якщо двигун вимкнувся, то більше не потрібно скидати тиск.
  5. Залиште двигун увімкненим приблизно на хвилину.залежно від типу паливної системи вашого автомобіля і середньої витрати палива, загальний час роботи з відключеним паливним насосом може бути дуже різним. Не потрібно чекати, поки двигун вимкнеться. Увімкніть його на одну-дві хвилини, а потім вимкніть.[5]
    • Скидання тиску при відключеному паливному насосі відбудеться досить швидко.
    • Якщо почекати, поки двигун заглохне, то потім його буде складно завести знову.
  6. Встановіть запобіжник паливного насоса на місце.скинувши тиск в паливній системі, вимкніть двигун і встановіть запобіжник паливного насоса. Закрийте блок запобіжників кришкою і встановіть на місце всі зняті елементи обробки салону.[6]
    • Перед установкою запобіжника не забудьте вимкнути двигун.
    • Не заводьте двигун після установки запобіжника паливного насоса.

Частина2З 3:
Як зняти старий паливний фільтр

  1. Вимкніть акумулятор.двигун не потрібно буде включати до завершення роботи, тому слід відключити негативну клему акумулятора. Зніміть кабель з негативного затиску, щоб двигун не включився під час заміни фільтра. Вручну або за допомогою ключа послабте гайку, яка утримує кабель на негативній клемі (не потрібно знімати гайку повністю).[7]
    • Вимкніть акумулятор, щоб двигун не включився під час заміни фільтра.
    • Відведіть негативний кабель в сторону від акумулятора, щоб він не міг випадково торкнутися клеми.
  2. Знайдіть паливний фільтр.існує два поширених варіанти розташування фільтра в автомобілі, тому скористайтеся керівництвом з обслуговування. Найчастіше він знаходиться на топливопроводе під автомобілем відразу за паливним насосом. У ряді випадків фільтр може розташовуватися в моторному відсіку на трубопроводі, що веде до паливної рампи.[8]
    • Іноді паливний фільтр може перебувати в іншому місці, тому використовуйте довідник.
    • У деяких транспортних засобах доступ до паливного фільтру здійснюється з кабіни.
  3. Підніміть автомобіль домкратом. якщо паливний фільтр знаходиться під машиною, потрібно підняти автомобіль домкратом. Встановіть домкрат в спеціальному місці для упору і включіть насос або почніть обертати важіль, щоб підняти автомобіль (залежить від типу домкрата).[9]
    • Після підйому на достатню висоту встановіть опори, щоб безпечно працювати під автомобілем.
    • Ніколи не покладайтеся тільки на домкрат і встановлюйте опори, які зможуть витримати вагу автомобіля.
  4. Поставте під паливний фільтр піддон або відро.незважаючи на скидання тиску в системі все ще може залишатися невелика кількість палива, яке може пролитися при відключенні паливного насоса. Використовуйте відро або піддон, щоб паливо не капало і не лилося на підлогу гаража.[10]
    • Не змішуйте паливо з маслом або охолоджувальною рідиною, яка буде використовуватися повторно. Бензин слід зібрати в окрему ємність, а потім перелити в каністру.
    • Бензин може роз'їдати деякі види пластмаси, тому використовуйте ємність тільки з відповідних матеріалів, щоб не допускати витоків палива.
  5. Зніміть затискачі, які утримують паливний фільтр.як правило, фільтр кріпиться двома пластиковими затискачами. Знайдіть затискачі з двох сторін циліндричного паливного фільтра і подденьте їх плоскою викруткою, щоб витягти з пазів. Рекомендується купити запасні затискачі разом з новим фільтром, оскільки вони можуть поламатися в процесі демонтажу.[11]
    • Затискачі, що утримують паливний фільтр, виконані з тонкого пластику, тому вони часто ламаються. Якщо вам вдалося зняти їх в цілості, то нові затискачі можна не купувати.
    • Нові затискачі для паливного фільтра можна купити в будь-якому магазині запчастин.
  6. Від'єднайте паливні шланги від фільтра.зніміть затискачі і посуньте паливні шланги, щоб зняти їх з патрубків на обох кінцях фільтра. Нахиліть кінці шлангів у відро або піддон, щоб злити залишки бензину. [12]
    • Не забудьте надіти окуляри і рукавички, щоб захистити очі і руки від бризок.
    • Слідкуйте за тим, щоб бензин не пролився на підлогу гаража.
  7. Вийміть паливний фільтр з кронштейна.фільтр напевно зафіксований металевим кронштейном, який розташований навколо зовнішнього корпусу. Вимкніть обидва паливні шланги і посуньте фільтр до передньої частини кузова, щоб витягти його з кронштейна. Фільтр має форму дзвону, тому його можна висунути тільки в одну сторону.[13]
    • Якщо ваш фільтр закріплений інакше, то може знадобитися зрушити його до задньої частини кузова.
    • Іноді паливний фільтр встановлений під капотом і закріплений в кронштейні болтом, який необхідно викрутити.

Частина3З 3:
Як встановити новий паливний фільтр

  1. Порівняйте новий фільтр зі старим.перед установкою нового фільтра порівняйте його зі старим і упевніться, що у них однакові зовнішній діаметр і розмір патрубків, а новий паливний фільтр поміститься в кронштейн.[14]
    • Якщо розміри не збігаються, то віднесіть новий фільтр в магазин і купіть відповідну модель.
    • Не використовуйте паливний фільтр для інших завдань, оскільки потужності такої деталі може виявитися недостатньо.
  2. Встановіть новий фільтр у кронштейн.він повинен стати на місце без зайвих зусиль. Якщо вам не вдається вставити фільтр в кронштейн, то причиною може бути невірний діаметр. Паливний фільтр повинен стати до упору, оскільки він висувається тільки в одну сторону.[15]
    • Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити корпус фільтра, інакше можливі витоки палива.
    • Якщо фільтр неможливо вставити в кронштейн без зусиль, то причина полягає в розмірі.
  3. Підключіть до фільтру паливні шланги.Підключіть шланги до переднього і заднього патрубка фільтра точно так же, як вони були підключені до старого. Закріпіть обидва шланга пластиковими затискачами, які необхідно замкнути в пази, щоб надійно зафіксувати на патрубках фільтра.[16]
    • Якщо затискачі тріснули в процесі установки, то не сідайте за кермо, поки не замініть затискачі новими.
    • Перед кріпленням затискачів упевніться, що паливні шланги щільно сидять на патрубках фільтра.
  4. Приберіть опори і опустіть автомобіль домкратом.трохи підніміть автомобіль, щоб послабити тиск на опори, після чого приберіть їх. Потім скиньте тиск в домкраті або обертайте важіль проти годинникової стрілки, щоб опустити автомобіль (залежить від типу домкрата).[17]
    • Не забудьте прибрати всі опори, щоб не пошкодити кузов, коли почнете опускати автомобіль домкратом.
    • Приберіть домкрат і підключіть акумулятор. Робота по заміні фільтра завершена.

Ще почитати: