Ведений циліндр це один з компонентів автомобілів з механічною коробкою передач, оснащених гідравлічним зчепленням. Коли ведучий або ведений циліндр починає текти, його потрібно замінити разом з гальмівною рідиною. При заміні деталей, в систему потрапляють бульбашки повітря, що веде до того, що педаль зчеплення стає не інформативною. Щоб вигнати бульбашки повітря, вам потрібно прокачати ведений циліндр. У даній статті описані 3 способи як це зробити.
Кроки
Метод1З 3:
Механічна прокачування
Метод1З 3:
- Підніміть передню частину автомобіля домкратом і зафіксуйте на стійках, так, щоб у вас був доступ до дросельного клапана циліндра зчеплення.
- Попросіть помічника натискати на педаль зчеплення, потім натиснути її і не відпускати, поки ви не дасте команду.
- Лізьте під машину і шукайте ведений циліндр.якщо ви не можете його знайти, це означає, що він може бути розташований всередині коробки передач, але вентиль повинен виходити назовні. Подивіться в інструкції з експлуатації або Керівництву по ремонту, де знаходиться ведений циліндр .
- Відкрутіть клапан веденого циліндра гайковим ключем і майте ганчірку і ємність під рукою, щоб збирати витікаючу гальмівну рідину.залиште клапан відкритим і поспостерігайте, чи буде рідина витікати з системи. Витікаюча рідина буде виходити разом з повітрям.
- Закрутіть клапан після того, як з системи перестануть виходити бульбашки повітря, якщо вони виходили.
- Після того, як клапан буде закритий, дайте команду відпустити педаль гальма.педаль залишиться натиснутою і її доведеться підняти вручну .
- Повторюйте цикл: натискання педалі, відкриття клапан і випускання повітря, закриття і підняття педалі, поки педаль не стане пружною, як зазвичай.
- Перевірте рівень гальмівної рідини і долийте, якщо необхідно.
Метод2 З 3:
Прокачування за допомогою вакуумного насоса
Метод2 З 3:
- Купуйте ручний насос для прокачування в магазині автозапчастин.
- Підніміть автомобіль, щоб мати доступ до веденого циліндра зчеплення.
- Попросіть асистента натиснути на педаль зчеплення.
- Відкрутіть клапан і приєднайте насос.
- Перекачуйте гальмівну рідину в прозору ємність, поки в ній не зникнуть бульбашки.
- Закрийте клапан.
- Підніміть педаль зчеплення, щоб провідний циліндр набрав гальмівну рідину.спробуйте як працює педаль, якщо вона занадто м'яка, повторіть процедуру.
- Перевірте рівень гальмівної рідини і заповните, якщо необхідно.
Метод3 З 3:
Прокачування за допомогою шланга
Метод3 З 3:
- Купуйте невелику пластикову трубочку в магазині автозапчастин або в рибальському магазині.
- Підніміть автомобіль.
- Щільно вставте один кінець трубочки в дросельний вентиль, а іншу в прозору пляшку з новою гальмівною рідиною .
- Процес прокачування полягає в наступному: попросіть асистента вичавити педаль зчеплення, а самі відкрутіть вентиль. Виходить повітря через трубочку буде потрапляти в пляшку з гальмівною рідиною.
- Закрутіть вентиль і попросіть асистента підняти педаль зчеплення.
- Повторюйте процедуру, поки з системи не вийде все повітря.
- Закрутіть вентиль і попросіть асистента підняти педаль зчеплення.
- Долийте гальмівної рідини, якщо це необхідно .
Що вам знадобиться
- 2 Домкрата
- гайковий ключ
- Гальмівна рідина
- Ганчірки
- Метод 2: ручний вакуумний насос
- прозора ємність
- Метод 3: прозорий шланг перетином 6 - 7 мм.
- невелика прозора пляшка
Джерела
- Http://www.clarks-garage.com/shop-manual/clutch-02.htm
- Http://www.ford-trucks.com/article/idx/9/053/article/Bleeding_a_Concentric_Hydraulic_Clutch_Setup.html
- Chilton’s Mitsubishi Eclipse 1990-98 Repair Manual, W.G. Nichols Inc., 1998, 7-19.