Каталітичний конвертер (Каталітичний нейтралізатор, каталізатор) є ключовим елементом системи зниження токсичності випускних газів. Він забезпечує як допалювання незгорілого палива, так і рециркуляцію, тобто повернення частини вихлопних газів назад в циліндри двигуна. Загалом, каталізатор виробляє очищення автомобільного вихлопу. Знос конвертера супроводжується помітним збільшенням витрати палива і погіршенням характеристик вихлопу. Заміна каталізатора в майстерні коштує досить недешево, тому самостійний ремонт заощадить вам чималу суму; для цього буде потрібно кілька простих інструментів, домкрат і опори. Просто дотримуйтесь розробленого алгоритму дій, і все у вас вийде.
Кроки
Знайдіть рівне місце і поддомкратьте автомобіль з чотирьох сторін, щоб колеса не торкалися землі.для надійності поставте машину на опори.-
Дайте вихлопній системі охолонути.
-
Залізьте під машину і огляньте каталізатор.якщо він приварений (швидше за все, в результаті ремонту), то вам таки доведеться їхати в майстерню. Ну а якщо кріплення на болтах, то можна сміливо рухатися далі.
-
За допомогою ключа-тріскачки зі спеціальною головкою викрутіть з каталізатора кисневий датчик.не забудьте від'єднати електричний роз'єм. Приберіть датчик подалі, щоб не заважав.
-
Обробіть передні і задні кріпильні болти проникаючою мастилом.спочатку послабте всі болти, а потім приступайте до їх викручування.
-
Виверніть спочатку передні Болти, потім задні.
-
Зніміть каталізатор, покладіть його на землю поруч з новим, купленим в магазині, і порівняйте їх.
-
Встановіть на місце прокладку, що йде в комплекті з новим каталізатором.
-
Встановіть на місце Новий каталізатор; зверніть увагу на правильну його орієнтацію.на корпусі конвертера повинна бути зображена стрілочка, що вказує вперед.
-
Встановіть і закрутіть від руки всі кріпильні болти і гайки.так ви досягнете відсутності перекосів.
-
Затягніть всі болти: спочатку передні, потім задні.
- Вкрутіть на місце кисневий датчик і підключіть роз'єм.переконайтеся, що дроти цілі і не перетерті.
-
Ще раз переконайтеся, що каталізатор встановлений правильно, а в районі болтових з'єднань і навколо кисневого датчика відсутні щілини.
-
Зніміть автомобіль з опор і домкрата і заведіть двигун.уважно прислухайтеся до роботи мотора і постарайтеся зрозуміти, чи присутній звук витоку вихлопу. Якщо ні, то все в порядку і можна їхати.
Поради
- Запах тухлих яєць (його ще називають сірчистим), що виходить від працюючого автомобіля — вірна ознака зношеного каталізатора.
- Підкатний домкрат набагато зручніше і ефективніше комплектного.
- Перед початком робіт не забудьте від'єднати дроти від клем акумулятора. Так ви виключите можливість випадкового закорочування проводів під час метушні під днищем.
Попередження
- Роботи під днищем машини, пов'язані з вихлопною системою, вимагають обов'язкового використання захисних окулярів і рукавичок.
Що вам знадобиться
- Новий каталітичний конвертер
- спеціальна головка для кисневого датчика
- Ключі необхідних розмірів (цей набір може бути різним залежно від моделі вашого автомобіля)
- Ключ-тріскачка на 3/8 дюйма з коротким подовжувачем
- Подкатный домкрат
- Проникаюча мастило
