Стокові динаміки, які стоять в більшості нових автомобілів, найчастіше просто кажучи, занадто непоказні. На щастя, покупні динаміки найчастіше не тільки відносно недорогий спосіб поліпшити звук у вашому автомобілі, але також їх зазвичай нескладно встановлювати (хоча, великий асортимент динаміків передбачає, що серед них є і ті, які більш складні для установки). Читайте нижче, щоб дізнатися, як поставити новий набір динаміків!
Кроки
Частина1 З 2:
Готуємося встановлювати нові динаміки
Частина1 З 2:
Вибираємо нові динаміки
Огляньте стереосистему, до якої збираєтеся підключати нові динаміки.деякі системи - просто стерео-аудіосистеми, у яких обмежена потужність і два або чотири канали, так що на такі немає сенсу ставити 100-ватні динаміки, або ставити їх 8 або більше штук. Спроба поставити занадто багато динаміків, по факту, призведе до зменшення якості звуку, або навіть зашкодить системі.-
Виміряйте заводські динаміки, щоб був потрібний мінімум робіт для установки нових.динаміки випускаються різних форм і розмірів, так що, плануючи заміну, враховуйте, що якщо вихідні динаміки були 6 х 9 дюймів (15,24 х 22,86 см) овальної форми, то схожі з ними будуть краще круглих 4-дюймових (10,16 см) і краще підійдуть вам.
-
Не забувайте про якість.динаміки з тканинними дифузорами помітно краще, ніж ті, що з паперовими, а міцні керамічні магнітні динаміки значно перевершують електромагнітні при рівному рівні потужності.
-
Вибирайте динаміки з тим, що Вам подобається. в одному ціновому діапазоні ви знайдете багато різних стилів і кольорів облицювання і форм, так що має сенс вибрати ті, що не тільки звучать добре, але і виглядають добре.
-
Вивчіть електронні характеристики динаміків.у деяких стоїть Котушка для запобігання перехресних перешкод і статики, деякі підтримують паралельне підключення в ланцюзі, що дозволить додати динаміки наднизьких і надвисоких частот, де вам потрібно, а деякі підключаються тільки в послідовну ланцюг, для підтримки правильного системного імпендансу.
-
Вивчіть вимоги щодо потужності ваших нових динаміків, так як це вплине на проводку.динаміки високої потужності можуть не підтримуватися заводською проводкою, і заміна проводів на більш товсті буде непростим завданням, так як заводська проводка зазвичай проходить у важкодоступних місцях.
Готуємося до установки
-
Підберіть інструмент.як зазначалося у вступі, є тисячі варіантів коли доходить справа до покупних динаміків. Тому, який-небудь список інструментів буде неповним для установки деяких динаміків, і повністю підходити для інших. Інструменти, що вам знадобляться для установки нового набору динаміків, швидше за все будуть включати в себе більшість з нижченаведених, але не обов'язково ними все і обмежиться:[1]
- Набір викруток (шліцьові, Хрестові та інші);
- Кусачки;
- Обтискний інструмент;
- Шестигранні ключі;
- Торцеві Ключі;
- Ніж-скальпель;
- Паяльник;
- Електродриль;
- Напилок;
- Зіркоподібна викрутка;
- Інструмент для демонтажу облицювання;
- Ізолента.
- Переконайтеся, що вибрані вами динаміки підходять до автомобіля.багато куплені динаміки підійдуть в посадочні місця заводських, але деякі зажадають невеликих змін, як, наприклад, установка посадкової панелі, свердління нових отворів і так далі. Не забудьте взяти це в розрахунок, коли купуєте нові динаміки — установка невідповідних або не підходять за формою динаміків може викликати складності.
- Майте на увазі, щомногі продавці динаміків пропонують на своїх сайтах інструменти для визначення, які з їхніх товарів найкращим чином підходять вашій машині.[2]
-
Убезпечте себе від удару струмом, відключивши акумулятор автомобіля.як і у всіх випадках роботи з електрикою, важливо убезпечити себе і електричну систему перед початком робіт. Відключення акумулятора запобігає ризику удару струмом або пошкодження автомобільної електроніки коротким замиканням, так що переконайтеся, що передбачили це перед роботою з електрикою автомобіля.
-
Звіряйтеся з інструкціями, присутніми в комплекті з новими динаміками.Так як існує багато різних типів динаміків, майже неможливо написати ідеально підходить до всіх керівництво. Інструкція нижче дуже узагальнена і може не підійти кожному набору динаміків на ринку. Якщо знадобиться, звертайтеся до керівництва, яке йде з динаміками, так як воно створено спеціально під даний продукт.
Частина2 З 2:
Встановлюємо нові динаміки
Частина2 З 2:
-
Зніміть всі панелі або сітки.майже всі динаміки в салоні автомобіля прикриті будь-якої захисною панеллю або сіткою. Перед тим, як знімати динамік, цей захист треба зняти. Підніміть сітку відповідним інструментом, наприклад плоскою викруткою, якщо потрібно викручуючи всі болти або саморізи, що тримають її.
- Дії, необхідні для доступу до заводських динаміків, залежать від марки і моделі автомобіля. У гіршому сценарії, наприклад, може знадобитися зняти сидіння, залізти в багажник, щоб дістати до важливих болтів або кабелів, або навіть повністю зняти дверні карти для доступу до динаміків.
-
Видаліть заводський динамік.зауважте, динамік зазвичай, але не завжди, прикріплений до електропроводки, так що подбайте про те, щоб не порвати її при витяганні. Також може виявитися, що треба відкрутити один або більш дрібних болтів і\або відламати клейку масу або клей, яким динамік закріплений.
- Якщо вважаєте, що вам доведеться в майбутньому заново ставити заводські динаміки (наприклад, при продажу машини), не забудьте зберегти викручені саморізи.
-
Підключіть новий динамік до проводки автомобіля.зазвичай, щоб під'єднати новий динамік, досить просто підключити роз'єми Динаміка до роз'ємів автомобіля. Однак, якщо у вашій машині немає цього простого типу з'єднання, можливо, вам доведеться приєднувати динамік пайкою або скручуванням проводів.
- Переконайтеся, що дотримуєтеся полярність з'єднань проводки автомобіля і динаміка. Зазвичай, позитивний роз'єм на динаміці більший з двох і відзначений » + " або маленькою точкою.[3]
- Ізолента може бути ризикованим вибором для дротових з'єднань, особливо на приладовій панелі, так як зміни температури можуть послабити стрічку і привести проблем в дорозі.
-
Перевірте динамік.тепер, коли під'єднали динамік, важливо протестувати з'єднання, щоб потім не довелося витрачати час на ремонт. Увімкніть акумулятор і включіть свою автомагнітолу. Прислухайтеся до звуку своїх нових динаміків, пошукайте видимі вібрації на високих гучностях. Якщо динаміки не працюють, це означає, що в електричному підключенні є проблема.
-
Встановіть на місце Новий динамік.як тільки ви переконаєтеся, що динамік працює правильно, встановіть його на місце в двері або панель. Якщо вам пощастило, новий динамік підійде на місце заводського. Однак, може знадобитися установка спеціального інсталяційного комплекту (зазвичай йде з динаміком), свердління нових отворів під саморізи і\або використання клейкої маси для утримання Динаміка на своєму місці. Дотримуйтесь інструкції в комплекті з динаміком.
-
Встановіть і випробуйте сабвуфери. Сабвуфери відповідають за наднизький» бухаючий " звук баса, яким захоплюються деякі автовласники. Якщо у вашому автомобілі спочатку є заводські сабвуфери, установка нових буде простою заміною одних на інші, установкою їх на місце старих і підключенням до електропроводки. Якщо заводських сабвуферів не було або ж ви хочете встановити додаткові, ваше завдання буде куди складніше. Вам, можливо, буде потрібно розширити установчі місця заводських сабвуферів, або зробити значні зміни в автомобілі в разі установки великих сабвуферів. Наприклад, багато хто, хто хоче додати кілька сабвуферів в машину, встановлюють спеціальну панель в багажник, щоб розмістити їх.
- Сабвуфери часто мають великі вимоги по потужності і складні схеми підключення. Вам, можливо, захочеться купити і поставити окремий комплект проводки, щоб спростити процес підключення сабвуферів.
- Якщо ні, вам може знадобитися підключити сабвуфер безпосередньо до акумулятора і стереосистеми автомобіля і вручну провести заземлення.
- Сабвуфери часто мають великі вимоги по потужності і складні схеми підключення. Вам, можливо, захочеться купити і поставити окремий комплект проводки, щоб спростити процес підключення сабвуферів.
-
Встановіть і випробуйте високочастотні динаміки.як і з сабвуферами, установка високочастотних динаміків, які виробляють надвисокі частоти, може бути легкою або складною, в залежності від фабричних компонентів машини. Якщо у вас в автомобілі були високочастотні динаміки, вам знадобиться всього лише встановити нові на існуючі місця і підключити їх до існуючої проводці. Якщо, однак, немає місць для установки високочастотних динаміків, вам буде потрібно зробити нові (або розширити старі, використовуючи установчі комплекти, якщо існуючого місця мало). На щастя, високочастотні динаміки значно менше сабвуферів, так що будуть потрібні відносно менші модифікації.
- Як і з сабвуферами, якщо на вашому автомобілі ще не було високочастотних динаміків, вам може знадобитися під'єднати їх безпосередньо до акумулятора і автомагнітоли і заземлити на кузов автомобіля.
-
Приберіть всі панелі і решітки динаміків.коли всі компоненти вашої нової системи встановлені, можна прибрати всі решітки динаміків або панелі, які треба було зняти для установки динаміків. Переконайтеся, що зберегли всі саморізи, які треба було викручувати, щоб дістати ГРАТИ або панель, щоб при необхідності можна було знову їх правильно поставити.
- Вітаємо-ваша нова аудіосистема готова!
Поради
- Як тільки ви досягли заключного етапу, можете зробити ще пару речей. Заміна вашої заводської магнітоли на покупну додасть новим динамікам потужності. Також, якщо ви хочете зберегти початкову магнітолу, або, може бути, можливості на зразок вбудованих в кермо перемикачів, можете посилити заводську магнітолу.
- Якщо у вас все ще встановлена заводська магнітола, установка покупних динаміків може не поліпшити для Вас якість звуку. Ви можете виявити, що Магнітола не відтворює глибокі баси, як це було з оригінальними динаміками. Це тому, що оригінальні динаміки, як правило, розроблені з паперовими конусами, які потребують меншої потужності для відтворення басів.
Попередження
- Переконайтеся, що нові динаміки підходять стереосистемі вашого автомобіля. У більшості з них є номінальна потужність і імпенданс, наприклад 25 Вт і 8 Ом
