Якщо ви велосипедист, то, можливо, стикалися з неправильним або навіть мимовільним перемиканням передач. Це досить поширена ситуація; при її виникненні багато хто не ризикує приступати до самостійного ремонту велосипеда, боячись тільки погіршити становище. Насправді, проблему некоректного перемикання передач можна легко виправити власними силами, не звертаючись в майстерню. Потрібно просто налаштувати задній перемикач! Гарне око, трохи мастила і викрутка — ось і все, що вам буде потрібно.
Кроки
Увімкніть найнижчу передачу (на блоці задніх шестерень — касеті — ланцюг повинна лежати на найбільшій зірочці, яка ближче всіх до спиць колеса).-
Огляньте касету і переконайтеся, що на найнижчій передачі зірочки не торкаються направляючого ролика перемикача.це дуже легко побачити, тому що при такому торканні під час педалювання на нижчій передачі буде лунати сильний сторонній шум.
- Якщо направляючий ролик все ж стосується касети, то знайдіть на перемикачі гвинт натягу ланцюга (він може бути позначений як гвинт «b») і починайте його закручувати за годинниковою стрілкою до тих пір, поки направляючий ролик не відійде від касети хоча б на пару міліметрів.
- Якщо ж ролик, навпаки, розташований занадто далеко від касети, то спочатку відпустіть гвинт натягу, щоб ролик торкнувся зірочки, а потім закрутіть гвинт до такої міри, щоб зазор склав пару міліметрів.
- Якщо направляючий ролик все ж стосується касети, то знайдіть на перемикачі гвинт натягу ланцюга (він може бути позначений як гвинт «b») і починайте його закручувати за годинниковою стрілкою до тих пір, поки направляючий ролик не відійде від касети хоча б на пару міліметрів.
-
Оцініть ступінь натягу троса.
-
Перейдіть на найвищу передачу і, дивлячись ззаду, поспостерігайте за тим, як ланцюг біжить по найменшій зірочці.якщо ланцюг викривлена так, що прагне зіскочити із зірочки назовні, то починайте закручувати гвинт «H» за годинниковою стрілкою, поки ланцюг не вирівняється. І навпаки, якщо ланцюг прагне перескочити на наступну зірочку, то відпустіть гвинт «H». Щоб не помилитися з вибором потрібного гвинта, уважно стежте за положенням перемикача — якщо регулювальний гвинт правильний, то під час його обертання перемикач буде переміщатися. Після закінчення настройки відрегулюйте натяг троса, щоб перемикання передач знову стало плавним.
-
Перейдіть на найнижчу передачу і переконайтеся, що ланцюг не зіскакує з касети. як і в попередньому кроці, поспостерігайте за тим, як ланцюг біжить по зірочці (тільки на цей раз — по найбільшій). Якщо ланцюг викривлена так, що прагне зіскочити з зірочки в напрямку спиць, то прикрутіть за годинниковою стрілкою гвинт «L». Якщо ланцюг прагне перескочити на зірочку поменше, то відпустіть гвинт «L». Перевірте налаштування, пробігшись вгору-вниз по всіх передачах.
-
Ще раз пройдіться по всіх передачах знизу вгору і назад і проконтролюйте коректність перемикання. ви можете зіткнутися з ситуацією, коли збоїть включення знижених передач (тобто при переході на велику зірочку ланцюг зіскакує, навпаки, на меншу). В такому випадку Підсильте натяг троса, потроху викручуючи проти годинникової стрілки гвинт натягу троса до тих пір, поки перемикання не стане чітким. Якщо ж збоїть включення підвищених передач (тобто при переході на меншу зірочку ланцюг залишається занадто близько до більшої), то послабте тросик, потроху закручуючи за годинниковою стрілкою гвинт його натягу.
-
Змастіть всі гвинти і рухливі з'єднання.регулярно змащуйте ланцюг спеціально призначеними для цього мастилами. Тільки так ви зможете домогтися впевненості, що залиплі ланки не будуть перешкоджати перемиканню передач, а життя ланцюга виявиться досить довгою.
Поради
- Обертати настроювальні гвинти слід по одній чверті обороту за один прийом.
- Завжди перевіряйте кріплення перемикача до рами і стежте, щоб воно не погнулося. Якщо ж це сталося, то до початку настройки слід відігнути перемикач назад, в початкове положення. Зітріть надлишки мастила, щоб в цих точках не збиралася Дорожня бруд.
- На деяких велосипедах регулювальні гвинти " H "і» L" розташовані в зворотному порядку.
Попередження
- Неправильне налаштування заднього перемикача може призвести до зіскакування ланцюга, пошкодження рами і, в деяких випадках, навіть до видавлювання перемикача прямо в спиці заднього колеса.
- Якщо ви не володієте хоча б невеликим навиком механічних робіт, то можете і не впоратися з цим завданням. В такому випадку зверніться в свій веломагазин з проханням наочно пояснити, як налаштовується задній перемикач.
Джерела
- How to Adjust a Rear Derailleur - Source of some images and information. Shared with permission.
