Гідропланування – це ситуація, коли зчеплення між колесами автомобіля і дорожнім покриттям погіршується в результаті того, що колесо «наїжджає» на воду, яка збирається перед колесом. Це відбувається в результаті того, що колесо, штовхаючи воду перед собою, створює тиск, який при досягненні певного значення, змушує воду протискуватися між колесом і дорогою. .[1] ця ситуація є дуже небезпечною, але варто пам'ятати, що за кермом завжди потрібно зберігати спокій.
Кроки
- Злегка відпустіть педаль газу і рулите, щоб утримати автомобіль на дорозі.знижуйте швидкість, поки шини знову не зачепляться з дорогою.
- Виконуйте всі маніпуляції плавно, щоб не зірвати машину в занос, дуже плавно рулите і натискайте на газ/гальмо.якщо вам потрібно зупинитися, а автомобіль не оснащений АБС, гальмуйте плавними уривчастими рухами. Не блокуйте колеса-це зірве машину в занос.
- Уникайте різких прискорень і гальмувань. Уникайте різкого рулювання-це може зірвати машину в занос .
- Якщо автомобіль почало заносити, плавно відпустіть педаль газу. Не панікуйте! Щоб зловити автомобіль, намагайтеся вирулити, щоб перед вашої машини рухався в потрібному напрямку. Якщо ваш автомобіль не оснащений системами стабілізації і АБС, не гальмуйте під час занесення, якщо ці системи присутні – сміливо натискайте на гальма.[1]
- Уникайте різких прискорень і гальмувань. Уникайте різкого рулювання-це може зірвати машину в занос .
- Будьте особливо обережні на звивистих дорогах, завжди повертайте плавно і намагайтеся сильно не розганятися.
- Намагайтеся їхати по колії, яку залишає попереду йде автомобіль. [1] це зменшить шанс того, що зібралася перед колесами вода підніме автомобіль, і ви втратите управління.
- Вивчіть як поводиться автомобіль при гідроплануванні в різних умовах і як боротися з гідроплануванням, при втраті контакту різними колесами.
- Якщо автомобіль рухався прямо, ви відчуєте втрату прискорення і зміна напрямку руху.[2] Рулите більш впевненими рухами і направляйте автомобіль прямо.
- Якщо провідні колеса втратили зчеплення з землею, ви помітите підвищення оборотів двигуна, зміна показань спідометра в більшу сторону і почуєте рев мотора.[2] в цьому випадку, трохи відпустіть педаль газу, щоб знизити швидкість і вирулюйте прямо.
- Якщо гідропланування сталося в повороті, ваш автомобіль буде зносити до зовнішньої частини повороту.[2] знизьте швидкість і вирулюйте на дорогу.
- Якщо задні колеса втратили зчеплення з дорогою, задню частину автомобіля буде зривати в занос. Повертайте кермо в сторону занесення, поки задні колеса не увійду в зачеплення з землею. Потім, швидко вирівнюйте колеса.
- Якщо всі колеса знаходяться в гідроплануванні, машина буде рухатися вперед як на санях. Найголовніше в цій ситуації це зберігати спокій. Скиньте швидкість, відпустивши педаль газу, і рулите, щоб утримати автомобіль на дорозі. Коли колеса знову потраплять в контакт з дорогою, ви можете продовжувати рух нормально.
- Щоб уникнути гідропланування, не їздіть на сильно зношеній гумі і підтримуйте в колесах нормальний тиск.знижуйте швидкість руху при поганих погодних умовах.
- Зношені шини більш схильні до гідропланування, так як мають меншу висоту протектора. Шини зі зношеним протектором будуть починати гідропланування на 5-10км/год раніше.[2]
- Колеса з низьким тиском легше проминаються, так що воді легше протиснутися під них.[2]
- Найбільший ризик гідропланування у широких коліс малого діаметру.[2]
- Чим довше і вже пляма контакту у колеса, тим більше шанс уникнути гідропланування. Більша вага автомобіля знижує ризик гідропланування, якщо колеса добре накачані, якщо колеса недокачанні-ситуація протилежна.[2]
Поради
- Найкращий спосіб уникнути гідропланування, це ніколи не їздити на зношених шинах і не їздити швидко при поганих погодних умовах. Існує правило: завжди знижуй на третину швидкість при поганих погодних умовах.
- Протектор на покришці повинен продавлювати воду і виводити її за межі плями контакту, але іноді товщина води більше ніж висота протектора.[2] зменшення швидкості допоможе зменшити шар води під колесом і відновити контакт з дорогою.
- Шини літаків також схильні до гідропланування.[1] кроки, які необхідно зробити в тій ситуації відрізняються від описаних в цій статті. Ця стаття передбачає, що ви керуєте автомобілем.
Попередження
- Не користуйтеся круїз контролем при сильному дощі. Комп'ютер може розпізнати гідропланування як зменшення швидкості і додати потужності і це призведе до проблем.
- При гідроплануванні не піддавайтеся першому імпульсу різко загальмувати! Різке гальмування може викликати занос і подальшу втрату управління.
- Електронна система стабілізації ESC і АБС не замінюють акуратне водіння і підтримання шин в хорошому стані. ESC є модернізованою системою гальмування, вона допоможе знизити швидкість і відновити управління, коли колеса знаходяться в контакті з землею, але жодна система не змиє запобігти гідропланування.[2]