Виїзд на трасу — один з найбільш стресових уроків для початківців водіїв. Єдиного шаблону поведінки в даній ситуації просто не існує, тому що дорожні умови і поведінка інших водіїв абсолютно непередбачувані. Для безпечного виїзду на трасу існує два обов'язкових моменти: дотримання Правил дорожнього руху і наявність хороших водійських рефлексів. Якщо ви хочете навчитися виїжджати на трасу без побоювання потрапити в аварію, то читайте далі.
Кроки
Частина1 З 2:
Навчіться правильній техніці
Частина1 З 2:
- Розженіться до швидкості потоку.після виїзду на трасу ваша швидкість повинна якомога швидше зрівнятися зі швидкістю потоку — це найперше питання безпеки. Для набору швидкості скористайтеся спеціальною розгінною смугою-вируливши на шосе, насамперед Ви потрапляєте прямо на неї.
- Виїзд зі швидкістю потоку помітно зменшує ймовірність аварійної ситуації, так як ваша швидкість щодо інших автомобілів буде невелика, і ви не створите перешкод наближається ззаду машинам.
- В процесі розгону поглядайте в дзеркала заднього виду і стежте за іншими учасниками руху. Якщо ви помітили, що по смузі, на яку ви зібралися перебудуватися, ззаду наближається група машин, то перечекайте мить-інше, поки вони пронесуться, і тільки потім набирайте крейсерську швидкість.
- Увімкніть поворотник.зробіть це заздалегідь, щоб інші учасники руху чітко розуміли, що ви збираєтеся зробити. Для того щоб узгодити свої дії з вашими, їм необхідно деякий час. Не забувайте, що ви, як в'їжджає з другорядної дороги, зобов'язані поступитися дорогою всім попутним автомобілям. Не чекайте від інших водіїв, що вони пригальмують і пропустять; виходите з того, що всі машини продовжать рух з колишньою швидкістю, а Ваше завдання полягає в наборі швидкості і передбачуваному безпечному вливанні в потік.
- Шукайте вікна в потоці.якщо рух на трасі досить щільне, то для виїзду на смугу вам доведеться знайти вільний проміжок в потоці машин. Слідкуйте за дорогою, але також не забувайте поглядати по сторонах і в дзеркала заднього виду, щоб не пропустити найбільш безпечний для виїзду момент. Після того, як ви рушили, наберіть швидкість, з якою рухається потік, а потім здійсните безпечне перестроювання з розгінної смуги в сусідній ряд.
- Спочатку киньте погляд в салонне, а потім — в бічне дзеркало заднього виду.
- Цілеспрямовано стежте за появою автомобілів у вашій сліпій зоні (зліва і трохи ззаду в сусідньому ряду).
- Перевірте, чи не перегороджений чи перед вами виїзд на трасу нерухомим автомобілем.
- Виїжджайте тільки в тому випадку, якщо ви абсолютно впевнені в безпеці свого маневру.коли помітите вільне вікно, починайте виїзд на розгінну смугу. Тепер ви повинні набрати швидкість, з якою рухається потік. Не випускайте з поля зору навколишні автомобілі; потрібно бути напоготові і швидко зреагувати, якщо хто-небудь перед вами вирішить різко загальмувати або перебудуватися прямо в вашу смугу.
Частина2 З 2:
Виховайте правильні навички перестроювання
Частина2 З 2:
- Читайте "Мова жестів". Строго кажучи, всі машини на головній дорозі продовжать рух з колишньою швидкістю, а на вас лягає обов'язок знайти відповідне вікно в потоці і вбудуватися туди, не створюючи аварійної ситуації. На практиці ж виявляється, що всі водії поводяться трохи по-різному, тому так важливо стежити за обстановкою і приймати рішення, виходячи з навколишньої реальності.
- Якщо наближається машина сповільнюється, то це, швидше за все, означає, що водій Вас пропускає; їдьте і подякуйте людини аварійкою. Те ж саме відноситься і до ситуації, коли під'їжджає автомобіль явно зміщується в сусідній ряд, звільняючи вам шлях.
- Якщо наближається машина не знижує швидкості або навіть розганяється, то просто дайте їй проїхати і продовжуйте шукати вікно в потоці.
- Іноді водії повідомляють про свої наміри жестами.
- Ніколи не очікуйте від інших учасників руху дотримання швидкісного режиму. Кожен відповідає за себе і реагує на обставини по-своєму.
- Тримайте дистанцію спереду і ззаду.Вбудовуйтеся в потік з урахуванням того, що між вашим автомобілем і машинами спереду і ззаду повинна утворитися достатня дистанція. Таким чином, ви створюєте собі додатковий заділ часу на той випадок, якщо попереду йде автомобіль почне екстрене гальмування, і вам теж доведеться різко сповільнюватися. Намагайтеся якомога точніше синхронізувати свою швидкість з потоком, щоб не вийшло так, що ви швидко наздоганяєте передній автомобіль або змушуєте сповільнитися задній.
- Ніколи не виїжджайте раптово.ні в якому разі не висовуйтеся на цільову смугу до початку маневру, адже інші автомобілісти можуть вас не помітити. Завжди включайте поворотник і, якщо можливо, встановлюйте візуальний контакт з іншими водіями.
- Не зупиняйтеся на розгінній смузі.якщо потік дуже щільний, і ви не бачите вільних проміжків, то може виникнути спокуса зупинитися. Це не дуже гарна ідея, так як розгін з 0 до 90 км / год вимагає занадто багато часу; почавши рух після зупинки, ви створите додаткову небезпеку — як для себе, так і для інших учасників руху. Увімкніть поворотник, розженіться до швидкості потоку і встановіть візуальний контакт з водієм, перед яким ви хочете перебудуватися. Швидше за все, він вас пропустить.[1]
- Будьте поблажливі до інших водіїв, які бажають виїхати на трасу.якщо ви бачите, що хтось намагається виїхати на трасу або перебудуватися перед вами з розгінної смуги в потік, то пропустити його — найбезпечніший варіант. Будьте насторожі і намагайтеся максимально полегшувати життя іншим водіям: такий стиль поведінки робить трасу безпечніше для всіх учасників руху.[2]
Поради
- Забезпечення безпеки перестроювання цілком лежить на вас. Автомобілі, що рухаються по трасі, мають перед вами перевагу. Ви зобов'язані набрати швидкість потоку і зробити безпечне перестроювання!
- Як можна швидше почніть спостереження за потоком автомобілів, і тоді Ви збільшите свої шанси швидше виявити вільне вікно і успішно туди перебудуватися.
- Не покладайтеся тільки на дзеркала заднього огляду і завжди крутите головою, тому що інакше ви ризикуєте не помітити автомобіль, що потрапив в сліпу зону.
- Може виникнути ситуація, коли вам потрібно перебудуватися в сусідній ряд. Чи не вклинюється прямо перед носом автомобіля, що йде збоку і трохи позаду. Ви можете помилитися з розрахунком дистанції і зробити аварію.
- Переконайтеся, що ваша швидкість досить висока для безпечного перестроювання.
- Під час руху по розгінній смузі не забувайте стежити за залишилися перед вами вільним простором. Довжина розгінних смуг може сильно відрізнятися навіть в межах однієї і тієї ж траси.
- Сконцентруйтеся і не дозволяйте стороннім речам відволікати вас від маневрування.
- Коли вбудовуєтеся в потік, намагайтеся підібрати таке вікно, щоб після перестроювання вільна дистанція і перед вами, і позаду вас становила в довжину не менше одного автомобільного корпусу.
- Перевірте, чи можна продовжувати рух по смузі, на яку ви тільки що виїхали. У більшості великих міст крайня права смуга зарезервована для пасажирського транспорту і може бути відкрита для руху тільки в певні години.
- Якщо ви нервуєте, а в машині знаходяться пасажири, то попросіть їх вести себе тихіше і не відволікати вас від управління.
- Якщо вам не вдається перебудуватися з розгінної смуги, і вона відразу ж перетворюється в смугу для з'їзду, то не зупиняйтеся на ній і з'їжджайте з траси. Швидше за все, ви потім зможете зробити петлю по путівці, повернутися назад на той же самий виїзд і спробувати ще раз.
Попередження
- Іноді буває так, що виїзд на трасу не супроводжується розгінною смугою. В такому випадку ви можете побачити знак «Поступися дорогою» або «ні розгінної смуги». У такому випадку вам має сенс уповільнити рух або навіть зупинитися, чекаючи відповідного просвіту в потоці автомобілів.
- Слідкуйте за обстановкою: автомобілі, що рухаються в потоці, можуть почати перестроювання в розгінну смугу. Справа в тому, що найчастіше в'їзди на трасу також є і з'їздами.
- Не забувайте включати поворотник. Це-найкращий спосіб повідомити іншим учасникам руху про те, що ви збираєтеся робити.
- Майте на увазі, що за вами можуть слідувати інші автомобілі, водії яких також збираються виїхати на трасу. Постарайтеся звільнити їм простір для маневру, як можна швидше перебудувавшись з розгінної смуги в сусідній ряд.
