Занос - це небезпечний маневр, але вам все одно може захотітися його освоїти.
Кроки
Метод1З 4:
Передній привід
Метод1З 4:
- Рухайтеся прямо зі швидкістю близько 50 км / год для асфальту і в два рази менше, якщо рухаєтеся по грунту. на 2 або 1 передачі відповідно, на повному газу
- Різко киньте газ.якщо у вас автоматична коробка передач, легенько натисніть на гальмо лівою ногою, тримаючи праву ногу над педаллю газу.
- Різко поверніть кермо в сторону, в яку хочете зробити занос.
- Задійте ручне гальмо, відразу після того, як повернули кермо.великим пальцем утримуйте натиснутою кнопку на важелі ручника. Виверніть кермо, до упору. Це набагато простіше робити на автомобілі з гідропідсилювачем, так як ви зможете крутити кермо однією рукою.
- Вичавите газ, як тільки задня вісь почне ковзати.ви відчуєте момент ковзання вестибулярним апаратом.
- Коли захочете вийти із заносу, вирівняйте кермо і відпустіть ручне гальмо.якщо ви спочатку відпустите гальмо, то машина перестане ковзати і почне повертати, що може привести до наїзду на бордюр або з'їзду в кювет!
Метод2З 4:
Потужні задньопривідні автомобілі
Метод2З 4:
- Поверніть кермо в сторону, в яку збираєтеся робити занос.
- Увімкніть 1 передачу, натисніть газ до упору і наполовину відпустіть зчеплення.це повинно провести до пробуксовки задніх коліс і заносу.
- Коли захочете вийти із заносу, відпустіть педаль газу.відпустіть зчеплення і вирівняйте колеса одночасно.
Метод3З 4:
Малопотужні задньопривідні автомобілі та повнопривідні автомобілі
Метод3З 4:
- Починайте їздити колами, поступово зменшуючи радіус.
- Після того, як вивернете кермо до кінця, збільшуйте швидкість.ви відчуєте, що в певний момент автомобіль почне зриватися в занос. Задні колеса будуть зриватися в занос, якщо ви описуєте рівні кола і передні колеса автомобіля постійно знаходяться в зачепленні з грунтом або асфальтом.
- Вичавите зчеплення і затягніть ручник.
- Як тільки задні колеса зірвуться в занос, відпустіть ручник.робіть занос, як і у випадку з задньопривідним автомобілем.
- Коли захочете вийти із заносу, киньте газ, відпустіть зчеплення і вирівняйте кермо.
Метод4З 4:
Підбір запчастин
Метод4З 4:
Цей розділ описує ідеальний дрифтовий автомобіль, який легко може зриватися в контрольований занос. Такий автомобіль не підходить для їзди по дорогах загального користування, так як дуже нестабільний в поворотах!
- Для створення боліда для дріфтингу встановіть наступні модифікації:
- Занижена і більш жорстка підвіска: короткі амортизатори, короткі пружини, обрізані пружини не підійдуть!
- Задній Розвал сходження повністю в плюс
- Передній Розвал повністю в мінус
- Баланс гальм посередині. Баланс гальм допомагає розподілити навантаження між передніми і задніми гальмами так, щоб при повороті машина не зривалася в занос, з цього на всіх серійних автомобілях баланс зміщений в бік переду
- Важіль ручника без фіксатора
- Потужний бензиновий двигун, більше 100л. с. Дизельний не підійде, так як повільно набирає обертів
- Відсутність системи стабілізації ECU, ESP, такі системи не дадуть вашому автомобілю зірватися в занос.
- Задній привід
- Механічна коробка передач
- Диференціал LSD, або будь-який інший з автоматичним блокуванням
- Відсутність АБС
- Гідропідсилювач допоможе новачкам, але професіонали воліють автомобілі без підсилювача, так як це дозволяє краще відчувати автомобіль
- Вузькі шини з низьким протектором ззаду і широкі чіпкі шини спереду
- Дискові гальма спереду і ззаду, барабанні будуть прослизати при перегріванні
- Довга колісна база. Довгі автомобілі простіше контролювати в заметі
Поради
- Не робіть замети, якщо поруч поліція.
- Не намагайтеся зробити поліцейський розворот на маленьких автомобілях, так як вони дуже легко перевертаються!
- Задньопривідні автомобілі набагато краще підходять для дріфтингу. Занос на передньопривідному автомобілі теж виконаємо, але вимагає кращої узгодженості рухів. Якщо у вас повнопривідний автомобіль, виконати занос буде складно. Якщо у вас є система стабілізації або трекшн контроль – вимкніть їх, вони будуть утримувати автомобіль від зриву в занос.
- Спробуйте виконати занесення взимку, на парковці, покритій снігом. Виконати занос на снігу простіше, ніж на траві, грунті або асфальті. Перед тим як пробувати, переконайтеся, що навколо вас досить багато вільного місця.
- Якщо ви будете тримати ручне гальмо затягнутим занадто довго, ви зіпсуєте гуму, зробивши на ній плоский ділянку.
- На зднеприводном автомобілі, не забувайте вичавлювати зчеплення, коли гальмуєте ручним гальмом.
- Якщо у вас передньопривідний автомобіль, ви можете підкласти дощечки або Підноси. Ви можете купити Підноси або підкласти щось добре ковзне під задні колеса і затягнути ручник. Дайте газу і поверніть кермо-задні колеса буде зривати в занос.
- Повнопривідні автомобілі легко зриваються в занос при їзді задом. Просто поверніть кермо і різко натисніть на газ.
Попередження
- Дрифтинг це весело, але довго дрифтуючи, ви можете завдати серйозної шкоди покришкам і коробці передач. Якщо ви вріжетеся в бордюр під час занесення, ваш автомобіль може отримати серйозні пошкодження. Пам'ятайте, якщо поведе кузов-автомобіль непридатний до використання.
- Не робіть занос на дорогах загального користування - ви можете створити аварію, в якій постраждають не тільки автомобілі, але і люди. Drift тільки на пустельних майданчиках без людей і машин.
- Не намагайтеся дрифтувати на позашляховиках і мікроавтобусах – ці автомобілі дуже легко перевернути, так як їх центр ваги розташований дуже високо. Найкраще підходять автомобілі з маленьким кліренсом. Але пам'ятайте, за певних обставин (лопнула шина, поверхня надто нерівна, або занадто велика швидкість) будь-який автомобіль може перевернутися.
- Не дрифтуйте на сухому асфальті, це дуже сильно зношує диференціал. Сніг або грунт підійдуть набагато краще.