Як безпечно їздити на велосипеді (з ілюстраціями)

Частина2З 5:

Відповідний одяг

1. 
   Одягніть яскравий одяг, світловідбиваючий жилет або палаючі вогники. все це зробить вас більш помітним на дорозі. Коли будете вибирати футболку, проявіть розсудливість і придбайте одяг яскравого або на крайній випадку білого кольору. Ви також можете прикріпити відбивач до вашого рюкзака, якщо ви поїдете з ним.
2. 
   Одягніть зручне взуття. покататися на велосипеді надівши туфлі з високим каблуком або шльопанці-навряд чи це гарна ідея. Виберіть зручне взуття з плоскою підошвою, у якій немає ніяких звисаючих частин, які можуть зачепитися за деталі велосипеда в процесі їзди. Сховайте шнурки.
3. 
   Надіньте еластичні штани, або використовуйте зав'язки. вони утримають довгі штани, які можуть застрягти в спицях колеса або забруднитися від мастила ланцюга.
4. 
   Не пов'язуйте одяг навколо вашої талії. одяг може несподівано звіситися і намотатися на колесо, після чого ви полетите на землю головою вперед. Одяг також може заплутатися в ланцюзі або затуляти катафот.
5. 
   Краще завжди надягати шолом. у деяких місцях у вас немає вибору, так як ви зобов'язані надіти шолом за законом, якщо хочете їздити на велосипеді. Але, якщо навіть це не обумовлено законом, в будь – якому випадку краще надіньте його, щоб убезпечити себе, адже травми голови внаслідок аварії-це основна причина смертей серед велосипедистів. ^[2]
6. 
   Одягніть окуляри. бруд, галька або навіть жуки можуть потрапити вам в очі і тимчасово вивести ваш зір з ладу. Велосипедні окуляри захистять вас від цього.

Частина3З 5:

Правила дорожнього руху і " почуття дороги»

Дотримуйтесь правил дорожнього руху і виберіть найбільш безпечний стиль водіння. Хоча технічно винним може виявитися і інший учасник руху, в результаті лише ви отримаєте пошкодження або навіть загинете. Дотримуйтесь цих базових правил для вашої безпеки:

1. 
   Знайте правила дорожнього руху і довіряйтеся своїм почуттям. Обов'язок кожного велосепедиста-знати правила дорожнього руху, які стосуються вас, як велосипедиста і ті, яким слідують інші учасники руху. В обов'язки також входить навчання дітей правилам, які їм необхідно знати (дивіться нижче). Також важливо керуватися здоровим глуздом, рухаючись в загальному потоці-покладайтеся на всі ваші почуття, які допоможуть вам залишатися в безпеці. Передбачте несподівані ситуації, щоб уникнути сюрпризів.
2. 
   Рухайтеся у напрямку руху потоку. рух назустріч потоку незаконна і підвищує небезпеку для велосипедиста, так як збільшується шкода від зустрічних швидкостей, а автомобіліст навіть не зможе встежити за велосипедистом, що рухається йому Назустріч.
3. 
   Перш ніж перебудуватися вправо або вліво, спочатку Оберніться назад, щоб переконатися, що дорога вільна, а потім подайте умовний сигнал про те, що ви збираєтеся робити. Навчіться повертати голову назад так, щоб це не призводило до втрати контролю над велосипедом. Можете попрактикуватися в повороті голови назад, рухаючись уздовж лінії на порожньому паркувальному місці. Ця навичка буде необхідний вам кожен раз, коли ви будете повертати наліво або направо, наприклад, коли вам буде потрібно об'їхати припаркований на узбіччі вантажівка або інші перешкоди. Тільки тому Ви перебудовуєтеся вимушено, не означає, що вам не потрібно поступатися дорогою. Якщо по суміжній смузі рухається автотранспорт, вам спочатку слід поступитися їм шлях або їхати з правого боку смуги (дивіться нижче). Вкрай важливо навчитися обертатися на ходу, тому багато велосипедистів, навіть досвідчені, не усвідомлюють, як сильно вони виляють, коли озираються. Марно озиратися назад, щоб переконатися в тому, що шлях вільний, якщо ви при цьому вильнете вправо або вліво.
4. 
   Дайте знати про свої наміри іншим учасникам дорожнього руху. це стосується поворотів або зміни положення на дорозі. Тримайте руку прямо паралельно землі з відкритою долонею, зверненої вниз - цей жест зрозуміліше, ніж зігнута в лікті, трохи піднята рука. Перш ніж прибрати руку з керма, переконайтеся, що попереду немає ніяких перешкод: каменів, ям або інших перешкод, в які може потрапити колесо велосипеда. Покажіть, яким буде ваш наступний рух - так ви не тільки зробите ваші дії очевидними для інших учасників руху, але і зарекомендуєте себе як ввічлива людина.
5. 
   Зупиняйтеся на знаки зупинки руху і стежте за потоком.
6. 
   Дотримуйтесь вказівок дорожніх знаків.
7. 
   Не слід слухати музику під час їзди на велосипеді. музика не дає вашим вухам почути наближаються машини, а деякі пісні можуть спонукати вас ризиковано поводитися на дорозі!
8. 
   Займіть найбільш проглядається правий ряд. більшість автомобілістів можуть і не помічати велосипедистів, особливо тих, які непомітно пересуваються біля узбіччя. Деякі автомобілісти незадоволені присутністю велосипедистів на дорозі і намагаються створити додаткову перешкоду, аби вони не їхали поруч з машиною. Не зліться; якщо вони сигналять, це означає, що вони вас помітили! Подякуйте автомобіліста посмішкою, кивком або помахом руки. Залишайтеся спокійні, будьте напоготові і зосередьтеся. Дзеркало може допомогти вам визначити, коли автомобіль наближається до вас. Своєчасний погляд назад, кивок або сигнал зупинки, показаний рукою, можуть бути дуже корисними у взаємодії з автомобілістами, яких ви, можливо, навіть не помітили, хоча і надаєте певний вплив на них – тільки це може припинити в корені потенційну небезпечну ситуацію на дорозі.
9. 
   Тримайтеся на відстані в півтора метра від машин, припаркованих на узбіччі, щоб уникнути можливого зіткнення з дверима, що відкриваються і відхилення від заданого маршруту в бік попутних машин. Пам'ятайте, що навіть зі швидкістю 15 км/год ви проїжджаєте відстань рівну довжині однієї машини за одну секунду. Якщо перед вами раптом відкриється двері машини, вам, ймовірно, не вистачить часу для того, щоб зреагувати і вже тим більше загальмувати. А якщо ви інстинктивно вильнете вліво або будете відкинуті ударом двері, вас може збити автомобіль, що рухається в тому ж напрямку. Звичайно, за правилами, перш ніж відкрити двері, вони спочатку повинні озирнутися, але чи готові ви ризикнути своєю безпекою (а, можливо, і життям), розраховуючи, що всі так роблять? Якщо ви постійно рухаєтеся в цій зоні, коли вас зіб'ють дверима - це всього лише питання часу. Так як довжина відкритих дверей автомобіля або вантажівки досягає одного метра, тримайтеся за півтора метра від транспорту, що дозволить тримати корпус вашого тіла шириною в півметра на безпечній відстані. Якщо ви під'їдете ближче, ніж на півтора метра до автотранспорту - ви піддаєтеся серйозному ризику. Не робіть помилку, пересуваючись по виділеній смузі для велосипедів, якщо вона перетинається з дверною зоною. Розмітка на асфальті не захистить вас!
10. 
    Не намагайтеся їхати на одній смузі з занадто широкими машинами. пересування по вкрай правій смузі шириною менше ніж 4 метри може викликати конфліктну ситуацію на дорозі. Велосипедист може бути непомітний для інших учасників руху, і автомобіліст буде змушений притискати велосипедиста, або зближуючись на надто небезпечну відстань, або занадто пізно усвідомивши, що перебудовуючись на суміжну смугу, автомобіль може перешкодити велосипедисту. Заздалегідь дайте знати, що у вас немає можливості їхати по цій смузі поруч з автомобілем – посуньтеся на середину смуги або навіть лівіше від центру, так інші зможуть заздалегідь продумати, як і коли їм можна вас обігнати і перейти на сусідню смугу.
11. 
    Поступайтеся дорогою розумно. на просторі між перехрестями, коли рух швидше, якщо смуга досить широка, щоб можна було пропустити автомобілі, не піддаючи себе небезпеці, зсуньтеся в сторону і дайте водіям вільно проїхати, залишивши для вас достатньо місця на дорозі. Однак протягом тривалих інтервалів найбільш розумною позицією буде положення на смузі руху – так ви привернете увагу автомобіля, що рухається відразу за вами, і він не втратить пильність до тих пір, поки не обжене вас з обережністю. Дзеркало заднього виду допоможе вам визначити, коли до вас стрімко приблежается транспортний засіб, дасть зрозуміти, коли слід зрушити в сторону – в більшості випадків це слід робити після того, як автомобіль пригальмує, таким чином, показуючи, що вас помітили, але перед тим, як вивести автомобіліста з себе. Ніколи не користуйтеся дзеркалом заднього виду в тих місцях, де слід обернутися, щоб оцінити дорожню ситуацію.
12. 
    Врахуйте, що більше небезпек вас підстерігає попереду, а не ззаду, особливо, що стосується повертають автомобілів і транспортних засобів, що йдуть вам навперейми. коли ви під'їжджаєте до перехресть, залізничних переїздів або поворотів, незалежно від напрямку руху, ви берете таке положення на смузі, яке дозволить вам зберегти достатньо місця навколо вас. Досвідчені велосипедисти займають безпечну і передбачувану позицію на смузі руху за 30-60 м до перехрестя, якщо вони не зробили це ще раніше.
13. 
    Слідкуйте за автомобілями на правій смузі руху, які збираються повертати направо. повертаючі автомобілісти часто дивляться по сторонах лише тоді, коли очікують побачити автомобілі праворуч, іноді зовсім забуваючи про пішоходів і велосипедистів, які можу бути де завгодно. Але буває, що вони упускають з уваги навіть тих велосипедистів, які правильно пересуваються по дорозі (також як мотоциклістів або навіть інші машини) – ось чому важливо забезпечити собі достатньо вільного місця для маневру. Переконайтеся, що вас помітили – зоровий контакт не рахується (деякі можуть кинути погляд на вас, але все ще не «бачити» вас) – поки не будете в точності впевнені, що вас помітили. Звертайте увагу на те, куди вони дивляться, куди повернені їх колеса, якщо вони їдуть або стоять і т. д. Це тільки питання часу – коли вас не помітять і підріжуть ... так що будьте готові і не дивуйтеся, коли це трапиться!
14. 
    При русі по дорозі іноді потрібно не тільки озиратися назад і вказувати сигналами про ваші наміри, але часто і «взаємодіяти». Пам'ятайте, що заявивши про свої наміри рухатися в будь-яку сторону, ви не отримуєте автоматично право здійснювати маневр. Автотранспорт, який вже рухається по даній смузі, перш повинен поступитися вам дорогу. Тому Вам слід чітко зрозуміти, які ваші наміри і озирнутися назад, чекаючи, коли вас пропустять, перш ніж рухатися далі. Якщо вам потрібно перебудуватися відразу через кілька смуг руху, слід озиратися назад, показувати ваші наміри і взаємодіяти з іншими учасниками руху на кожній окремій смузі, так, немов ви їдете на мотоциклі.
15. 
    Якщо вам потрібно повернути ліворуч, слід використовувати для цього ліву смугу руху. заздалегідь підготуйтеся до повороту, так щоб у вас було достатньо часу і місця для того, щоб перетнути одну смугу за раз, дотримуючись необхідні правила взаємодії на дорозі. Якщо ви вважаєте, що у вас не вийде, краще з'їжте на узбіччя, зійдіть з велосипеда і перейдіть дорогу, використовуючи пішохідний перехід, дотримуючись правил для пішоходів.
16. 
    Якщо вам потрібно їхати прямо, не слід рухатися по правій смузі руху або по дорозі, яка зазвичай використовується для автотранспорту, що повертає праворуч. інші учасники руху навряд чи будуть очікувати, що хтось поїде прямо. Перед перехрестям посуньтеся лівіше, якщо ви не впевнені, що машини у вкрай правій смузі їдуть прямо.
17. 
    Не обганяйте справа повільне або зупинилося рух, яке може і має право повертати направо. замість цього, посуньте лівіше (або навіть сильно вліво) і тримайтеся за ними, щоб обігнати їх з лівого боку. Остерігайтеся автомобілів, що обганяють вас, а потім пригальмовують так, що ви наздоганяєте їх і починаєте обгін... справа. Найбільш імовірно, що вони зупиняються, щоб повернути праворуч... тому вам потрібно обернутися назад і зрушити лівіше, щоб обігнати вас зліва. "Не підрізайте!» Якщо ви обганяєте зупинилися автомобілі праворуч, остерігайтеся того, що пасажирські двері можуть раптово відкритися – особливо, якщо це таксі. Рух зліва на відстані більше метра зазвичай найбільш безпечний і швидкий варіант.
18. 
    Дотримуйтесь швидкісний режим. для вас як для велосипедиста вкрай важливо уникати перевищення швидкості і слідувати швидкісному режиму в місцях, які передбачають повільний рух(наприклад, близько пішохідних переходів і шкіл).
19. 
    Знайте, коли слід рухатися по дорозі, коли по узбіччю, а коли по велосипедній доріжці. Остерігайтеся стекол, каменів та іншого сміття, яке часто накопичується на узбіччі і велосипедній доріжці, тому що їх не очищають так часто як звичайні дороги. Врахуйте, що ви берете на собі додатковий ризик, коли пересуваєтеся по узбіччю або велоспиедной доріжці, тому що велосипед стає менш помітним (менш помітний як для водіїв попереду, так і ззаду). Пересуваючись праворуч, врахуйте, що ви стаєте ближче до можливих загроз, які можуть виникнути попереду і скорочуєте необхідну безпечну зону між велосипедом і можливими перешкодами біля краю дороги. Коротше кажучи, приймаючи рішення про те, де ви будете їхати, уявляйте, де б ви поїхали, якби не було смуг руху, і пересувайтеся саме таким чином. Запам'ятайте, що смуги закріплені в певному місці, а краще розташування на дорозі для вас залежить від конкретної дорожньої ситуації і дорожніх умов, тому не варто сліпо довіряти розмітці велосипедної доріжки.
20. 
    Не пересувайтеся по велосипедній доріжці, яка перетинається з зоною дверей припаркованих автомобілів. врахуйте, що велосипедні доріжки зазвичай 1,2 - 1,5 м шириною, тому, навіть якщо відносно широка півтораметрова велосипедна доріжка розташована поруч з припаркованими машинами, вам не слід їхати по цій доріжці. Ваш максимум для пересування поблизу припаркованого автотранспорту-ліва смуга велосипедної доріжки - не ближче.
21. 
    Закон рідко вимагає використання велосипедної доріжки за межами основної дороги, але це може бути переважно, особливо для відносно повільного прогулянкового катання. Всякий раз, коли ви наближаєтеся до перехрестя або проїжджої частини, вам потрібно бути гранично обережним при їзді по цій смузі, навіть більше ніж по велосипедній доріжці на дорозі, так як водії рідко звертають увагу на транспорт за межами проїжджої частини.
22. 
    Не пересувайтеся по тротуару. взагалі, це не дуже хороша ідея - їздити по тротуару, а в багатьох місцях це і зовсім незаконно. Є один виняток-це коли тротуар має розмітку велосипедної доріжки, але будьте обережні, адже вам все одно доведеться ділити тротуар з пішоходами, а також іншими велосипедистами, що рухаються назустріч вам. В цілому, вам по багатьох дорогах вам буде легше, швидше і комфортніше пересуватися, ніж по узбіччю з її нерівностями і перешкодами.
23. 
    Дотримуйтесь великої обережності при вологих погодних умовах. особливо, якщо пройшов перший дощ через деякий час: масло і мастило піднімаються з гудроньованого покриття на поверхню дороги. Тому не притискайтеся до краю тротуару і не їздите по розмітці і кришкам каналізаційного колодязя. Дотримуйтесь граничну обережність при переміщеннях по крижаній поверхні, а краще по можливості відкладіть Вашу поїздку до послеполуденного часу або відмовтеся від неї зовсім.
24. 
    Переїжджайте залізницю/рейкові колії під правильним кутом. в іншому випадку ваші колеса застрягнуть в шляхах або будуть ковзати по рейках в дощову погоду.
25. 
    Завжди майте при собі посвідчення особи, наприклад, паспорт (або копію паспорта) або медичний поліс. воно знадобиться для встановлення вашої особистості медичними працівниками в разі, якщо ви будете без свідомості.

Частина4З 5:

Будьте помітні

Дотримуйтесь цих вказівок, щоб вас помітили:

1. 
   Використовуйте відповідне освітлення. у мотоциклів передня фара повинна бути включена завжди, тому що вони менше інших транспортних засобів і їх важко розрізнити в загальному потоці. Велосипед ще менше. При їзді в темний час доби зазвичай як мінімум потрібно ліхтарик спереду, хоча світловідбиваючі елементи на різних частинах велосипеда, поряд зі світловідбиваючою одягом, про яку ми говори раніше, додадуть йому видимості на дорозі. Освітлення необхідно як вдень, так і вночі:

   • Протягом дня миготливий світло спереду необхідний для залучення більшої уваги до вас.
   • Вночі, замість миготливої фари, слід використовувати постійне освітлення спереду. Цей постійний світловий потік забезпечить достатню видимість, в той час як миготливий світло буде дратувати, так як ви можете випробувати на собі дію стробоскопічного ефекту.
   • Коли стемніє, використовуйте налобний освітлювач. Одягніть його в той момент, коли вашим очам доведеться надмірно напружуватися, щоб бачити дорогу, навіть якщо небо ще не потемніло; пам'ятайте, що водіям теж необхідно бачити вас в сутінках, так що краще перестрахуйтеся і включіть світло раніше, ніж пізніше.
   • Помістіть червоний світлодіодний стробоскоп або маячок на задній частині вашого велосипеда або шолома. Цілком нормально для заднього світла блимати або мати спеціальну форму, тому що таким чином він в меншій мірі, ніж переднє освітлення, ріже очі водіям, і тому що автомобілісти враховують не тільки лише ваш задній світло при розрахунку дистанції.
2. 
   Займіть чітко проглядається положення на дорозі. здавалося б, немає особливої різниці - зрушите ви на пару десятків сантиметрів в одну сторону або в іншу, так як ви в будь-якому випадку повинні потрапити в поле зору водіїв. Але це помилка зникає в той момент, коли ви берете до уваги не поле зору водія, а «зону уваги». Перебувати в їхньому полі зору часом недостатньо для того, щоб вас помітили - вам потрібно бути саме в тому місці, в якому вони вас обов'язково помітять – бути там, куди звернено їх основну увагу. У той час як» положення мотоцикліста " на смузі руху не гарантує того, що вас помітять, тим не менш, набагато менш ймовірно і те, що ви залишитеся непоміченим, крім того, ви займете вигідне положення на дорозі і збережете безпечну зону далеко від різного роду перешкод. Також, якщо у вас є дзеркало заднього виду, ви зможете визначити «коли» вас помітили, так як автомобіліст, очевидно, пригальмує, коли помітить велосипедиста попереду на «своїй смузі». Якщо ви стоїте на узбіччі, вони навряд чи будуть пригальмовувати, навіть якщо помітять вас, таким чином, у вас не буде можливості визначити, хто вас помітив, а хто ні. Ви завжди можете тимчасово від'їхати в сторону, щоб пропустити швидкий потік, так як найкраще, щоб вас бачили на смузі руху, а не на узбіччі.
3. 
   Будьте обережні при нічних поїздках. переміщення на велосипеді вночі можуть бути дуже небезпечні. Завжди рухайтеся по добре освітлених дорогах без перешкод і ям. Рухайтеся повільніше, ніж днем, так як вам знадобиться більше часу, щоб зреагувати на виниклу небезпеку. Саме через погану видимість, нічні поїздки становлять особливу небезпеку.
4. 
   Чітко подавайте сигнали рукою. сигнали руками необхідні при поворотах. Це особливо важливо при повороті наліво, тому що в цьому випадку справа стосується руху на пересічних курсах. Забудьте те, чого вас навчали в початковій школі; замість цього, якщо ви повертаєте ліворуч, витягніть ліву руку, а якщо повертаєте направо, витягніть праву руку. Сигнали були колись взяті з правил водіння автомобілем, в цьому випадку водій міг висунути з вікна тільки ліву руку, щоб показати поворот.
5. 
   Попереджайте відповідно. коли ви обганяєте пішохода або іншого велосипедиста, важливо попередити їх про це. Це не тільки ввічливий жест, але і спосіб запобігти можливим аварійним ситуаціям. Хоча пішоходи навряд чи різко перегородять вам дорогу, вам краще звернути на себе увагу, щоб вони могли вчасно відійти і дати вам проїхати. Хороші способи привернути увагу: дзвінок, гучний вигук «посуньтеся направо/наліво», «йду на обгін».
6. 
   Слідкуйте за припаркованим транспортом. коли ви проїжджаєте за паралельно припаркованими машинами, Зберігайте необхідну дистанцію між вами і зоною дверей. Зіткнення з дверима може призвести до серйозних травм або навіть смерті.

Частина5З 5:

Покращіть безпеку велосипеда вашої дитини

1. 
   Навчіть дитину, як їздить безпечно в «абсолютно безпечному» місці. дозвольте дитині вчитися в його власному темпі і всіляко заохочуйте його. Він буде падати, так що будьте готові підтримати і підбадьорити дитину, щоб він продовжив навчання. Завжди будьте терплячими.
2. 
   Переконайтеся в тому, що дитина «завжди» надягає шолом. для нього це має стати «другою натурою».
3.