Пілоти використовують авіаційні метеорологічні коди (код METAR) для передачі зведень про фактичну погоду на аеродромі. Для звичайного читача це зведення виглядає як набір випадкових чисел і букв. У цій статті ви дізнаєтеся, як розшифрувати таке зведення.
Кроки
- Отримайте зведення.WikiHow взяв для прикладу зведення, в якому відображені погодні умови в Академії військово-повітряних сил США. Зміст цього зведення наступне:
METAR KAFF 212355Z COR VRB05KT 15sm FEW040 SCT060 SCT075 SCT090 BKN220 15/M01 A2957 RMK ACSL DSNT SE-s SLP960 SHRA DSNT N-E-SE AND DSNT NW 60001 55000 LAST cor 0043
- Визначте тип зведення (METAR). це може бути:
- METAR = стандартна погодинна зведення; або
- SPECI = спеціальне зведення поза розкладом.
- Зверніть увагу на ідентифікатор станції (KAFF).K-це префікс, який використовується для зазначення місць на території континентальних Штатів. AFF-це аеродром Академії Військово-Повітряних сил. Міжнародні позначення для зведень METAR публікуються Всесвітньою метеорологічною організацією (ВМО). Наприклад, EGLL використовується для аеропорту Хітроу в Лондоні, RJAA - для аеропорту Наріта в Токіо.
- Зверніть увагу на час / Дату (212355z).перші дві цифри-це число місяця, наступні – час у форматі UTC (всесвітній координований час). Це зведення було зроблено 21-го числа в 2355 UTC (1755 за місцевим часом). Примітка: у зведенні не вказується місяць або рік.
- Подивіться на модифікатор (COR). Він може бути двох видів:
- AUTO = автоматична станція;
- COR = скоригована автоматична зведення.
- Перевірте інформацію про вітер (VRB05KT). перші три цифри вказують на справжній напрямок вітру (звідки дме) або, якщо вітер нестійкий, вказується значення "VRB". Дві наступні цифри показують швидкість у вузлах. Якщо є пориви, найвища швидкість поривів вказується після швидкості вітру. Наприклад, вітри, які дмуть з півночі зі швидкістю 7 вузлів і найвищою швидкістю поривів 15 вузлів, будуть позначені наступним чином: "36007g15kt".
- Перевірте видимість землі (15sm).переважна видимість вимірюється в статутних милях (SM). Дроби вказуються через пробіл, 1 1/2SM. Додаткову видимість на злітно-посадковій смузі (ВВП) вказують у зведенні як R, потім вказується обрана ВВП, коса риса (/) і дальність видимості в футах на цій ВВП. Наприклад, R36L / 2400ft вказує на дальність видимості 2400 футів на 36 футів.
- Подивіться на поточну погоду (вона відсутня в прикладі ).сюди може входити один або кілька наступних явищ: інтенсивність, Дескриптор, випадання опадів, затемнення та інші. Дивіться таблицю нижче:
інтенсивність Дескриптор випадання опадів затемнення Інші - світло Mi Тонкий Dz Мряка Br серпанок Po пилові/піщані вихори помірний (Без позначення інтенсивності) обривки, шматки RA дощ FG Туман SQ шквали + сильна Dr Поземок SN Сніг Fu дим FC воронкоподібна хмара VC поблизу BL Низова хуртовина SG снігові зерна Du пил Торнадо або водяний смерч Sh зливи крижані голки Sa пісок SS Піщана буря TS Гроза Крижана крупа Hz імла DS пилова буря FZ замерзаючі GR Град Py водяний пил PR частковий GS невеликий град і/або снігова крупа вулканічний попіл UP невідомі опади * - Зверніть увагу на хмарність (FEW040 SCT060 SCT075 SCT090 BKN220).перші три букви позначають кількість хмар.
- SKC = Ясно (Неавтоматичне зведення);
- CLR = Ясно (автоматичне зведення);
- FEW = Мало (від 1/8 до 2/8 неба вкрите хмарами);
- SCT = розсіяні (від 3/8 до 4/8 неба вкрите хмарами);
- BKN = розірвані (від 5/8 до 7/8 неба вкрите хмарами);
- OVC = суцільні (небо повністю вкрите хмарами).
Дані значення показують висоту нижньої межі хмарності в сотнях футів над рівнем землі. Максимальний рівень це нижчий хмарний шар, який вказується як BKN або OVC. В даному прикладі максимальний рівень становить 22,000 футів.
- Дивіться Температуру повітря / Точку роси (15 / M01). ці значення вказуються в CAMP;deg. 'M' означає Мінус.
- Перевірте тиск QNH (A2957). це атмосферний тиск на рівні моря, який вказується в дюймах ртутного стовпа ("Hg). Наприклад, A2957 = 29.57 " Hg. Пілоти використовують цю інформацію для того, щоб переконатися, що їх альтиметр показують правильну висоту над рівнем моря. 29.92 є стандартом.
- Зверніть увагу на додаткову інформацію (RMK ACSL DSNT SE-s SLP960 SHRA DSNT N-E-SE AND DSNT NW 60001 55000 LAST COR 0043). будь-яка додаткова інформація може бути корисна, наприклад, коли почалася або Закінчилася гроза, тип станції, тиск на рівні моря, температура аж до десятих часток градуса і т. д. у прикладі:
- ACSL DSNT SE-S = високочастотні лінзоподібні Хмари далеко на південний схід через південь.
- SLP960 = тиск на рівні моря (в десятих гектопаскаля) 996.0 hPa.
- SHRA DSNT N-E-SE AND DSNT NW = помірні зливи на далекій півночі через схід і південний схід і на Далекому північному заході.
- 60001 55000 = сукупна та автоматична інформація з технічного обслуговування.
- LAST COR 0043 = остання поправка зроблена в 43 хвилини поточного години.
- Знайдіть зведення по місцевому аеропорту.використовуйте посилання внизу, щоб знайти зведення METAR для вашого аеропорту.
Поради
- Знайдіть ваш аеропорт і практикуйтеся в читанні зведень METAR, а потім порівняйте їх з погодними умовами.
- У компанії Nav Canada є відмінний сайт по METAR [[1]]