1. Головна
    2. Технічне обслуговування автомобілів
    3. Як відновити помутнілі окислені фари з допомогою засобу для очищення фар

Як відновити помутнілі окислені фари з допомогою засобу для очищення фар

З часом через окислення фари на автомобілях мутніють.[1] світло фар при цьому стає тьмяним, що може бути вельми небезпечно. На щастя, фари можна відновити-про те, як це зробити, ми і розповімо в цій статті.

Метод1З 3:
За допомогою рідини для очищення скла

  1. Визначте, де знаходиться пошкодження розсіювача: зовні або всередині (якщо пошкодження внутрішнє, ви можете помітити вологу,[2] і вам доведеться по можливості зняти розсіювач і висушити його). Перед тим, як застосовувати будь — який з нижчеперелічених кроків, спробуйте застосувати відновник фар-неабразивний засіб, який дозволить заощадити Ваш час. Застосовувати всі кроки необов'язково-все залежить від ступеня пошкодження або окислення розсіювача фари.[3] залежно від стану фар, може знадобитися як більший обсяг роботи, так і їх заміна.
  2. Якщо пошкодження знаходиться на зовнішній стороні розсіювача, спробуйте насамперед видалити його за допомогою засобу для очищення скла, таким як Windex (замовити його можна в інтернеті, або пошукайте аналогічний).крім того, для очищення розсіювача фари можна використовувати розбавлений знежирювач.
  3. Слідом за цим скористайтеся поліролем для кузова автомобіля або пластика, які можна придбати в спеціалізованих магазинах.у пасті для полірування зазвичай міститься тонкий абразив.
  4. Дотримуйтесь інструкції на пляшечці з поліролем і не наносите його під прямими сонячними променями.також не наносите поліроль на чорні деталі з прогумованого пластика, оскільки в цьому випадку на їх поверхні з'явиться біла плівка, від якої буде дуже складно позбутися.
  5. Для прискорення даного процесу і поліпшення результатів можна використовувати ротаційну машину.щоб результати відновлення протрималися довше, нанесіть на стик шар автомобільного воску або силіконового герметика.

Метод2 З 3:
За допомогою ізоляційної стрічки

  1. Існують прості комплекти для відновлення розсіювача, наприклад комплект від 3M, які можна купити в автомобільних магазинах і які значно спрощують процес відновлення.у них входять стрічка, наждачний папір, поліроль для розсіювача і інструкція, а в Інтернеті є відеоролики, що показують, як використовувати такий комплект.
  2. Приклейте стрічку навколо фари.Захистіть фарбу на автомобілі за допомогою ізоляційної або фарбувальної стрічки. Не використовуйте клейку стрічку, інакше фарба на вашому автомобілі може відійти.[4]
  3. Очистіть розсіювач фари.
    • Ви можете використовувати наждачний папір, але майте на увазі, що він залишить подряпини, і для їх видалення потрібні додаткові дії. Якщо колір фар змінився значно і на них є явні дефекти і подряпини, знадобиться наждачний папір зернистістю М28\Н-2 (P600). В іншому випадку почніть з паперу зернистістю М5\Н-00 (P2500). Папір якою б зернистості ви не використовували, спочатку змочіть наждачний папір у відрі або чашці з мильною водою.[5]
    • Обприскати фару засобом для очищення пластикового розсіювача або звичайною мильною водою (також відмінно підійде знежирювач). Вимийте розсіювач за допомогою чистої ганчірки або технічної серветки.
  4. Очистіть від слідів окислення.
    • Занурте палець в поліроль для пластику або інший засіб, розроблений для пластмасових виробів. Нанесіть поліроль на все ще вологий розсіювач, рівномірно розподіливши порцію по всій фарі.
    • Візьміть абразивну або поролонову губку і наждачний папір зернистістю М28\Н-2 (P600).
    • Оберніть губку наждачним папером в три шари.
    • Занурте губку з наждачним папером в мильну воду.
      • виробляючи зворотно-поступальні рухи і прикладаючи рівномірний тиск, зачистіть поверхню наждачним папером, періодично змочуючи її і губку в мильній воді. (Уникайте контакту з фарбою та іншими сусідніми поверхнями.)
  5. Зачищайте, постійно змочуючи поверхню.
    • Для видалення подряпин, що залишилися після зачистки первісної папером, продовжите процес зачистки більш тонким наждачним папером з зернистістю M14 (P1200), потім папером для ще більш тонкого шліфування — М7\Н-01 (P2000) і, нарешті, папером з зернистістю М5\Н-00 (P2500).
    • Після зачистки наждачним папером із зернистістю М5 \ Н-00 нанесіть поліроль або пасту для полірування пластику. На цей раз дайте поверхні помутніти, а потім витріть технічною серветкою.
    • Протріть розсіювач засобом для очищення пластику або мильною водою. Це необхідно для видалення всіх залишків поліролю.
  6. Нанесіть на лінзу розсіювача віск (протектор).якщо ви не задоволені результатами, Вам слід повторити кроки 1-5, поки розсіювач не стане прозорим.[6]
    • Нанесіть на стик розсіювача віск або силіконовий герметик.
    • Поверніть технічну серветку вчетверо і видавіть на неї невелику порцію воску або поліроля і дайте їм вбратися протягом декількох секунд.
    • Нанесіть одним рухом на розсіювач, поступово опускаючись по всій поверхні лінзи.
  7. Огляньте чисті фари.відновлення фари завершено, і зараз у вашої машини повинні бути чисті фари з відновленою оптичною чистотою, необхідною для безпечного водіння в темний час доби.

Метод3 З 3:
За допомогою зубної пасти

  1. Спробуйте використовувати зубну пасту, в тому числі гелеподібну (не забудьте надіти гумові рукавички).практично всі зубні пасти-особливо відбілюючі-містять абразив, такий як кварц, зерна інших матеріалів або сода.[7]
  2. Вимийте розсіювач для очищення від абразивних частинок і дорожньої плівки.
  3. Уникайте потрапляння миючого засобу або поліролю на фарбу, хромовані деталі, пластик або гуму.
    • Будьте обережні і заздалегідь закрийте стрічкою і пластиковими листами поверхні, які необхідно захистити.
  4. Втирайте крапельки (але не великі краплі) зубної пастизволоженою м'якою ганчіркою або серветкою в поверхню охолодженого розсіювача, роблячи кругові рухи на тій частині фари, де це потрібно.Пам'ятайте, що в разі помутніння або подряпин слід обробляти краю.
  5. Додавайте зубну пасту в міру необхідності.застосовуйте достатню кількість пасти і достатньо тиску, щоб вивести подряпини — не тріть занадто слабо. Виконуючи очищення, ви помітите, як просвітляється пластик.
  6. Збільште кількість води, що додається до зубної пасти, коли вид почне поліпшуватися.на кожну фару знадобиться затратити 3-5 хвилин.
  7. Слідкуйте за прогресом-фара повинна стати настільки прозорою, наскільки це можливо.коли результат буде досягнутий, припиніть втирання, вимийте фару, сполосніть її чистою водою і висушіть сухою серветкою або ганчіркою.
  8. Натріть воском або відполіруйте з метою герметизації пластика, його захисту і додання блиску.

Поради

  • Залиште сухий або вологий наждачний папір у мильній воді приблизно на п'ять хвилин.
  • Щоб мати повний доступ до розсіювача фари для його очищення / відновлення, підніміть капот автомобіля.
  • Найкраще виконувати відновлення фари в тіні, а не під прямими променями сонця.
  • Завжди оцінюйте наявність вологи або тріщин у фарі. Якщо всередину лінзи потрапила волога, це означає, що десь в її кріпленні є протікання, і чистка зовнішньої частини розсіювача лише незначно поліпшить вигляд і вихід світла. Необхідно очистити, висушити і загерметизувати внутрішню частину пластикового розсіювача, щоб запобігти потраплянню вологи в майбутньому. Ви можете видалити надлишкову вологу, просвердливши в підставі пластикового розсіювача (не скляного і не відноситься до фарі нерозбірного типу) отвір, щоб дати волозі вийти, і закрити отвір гумовою пробкою або силіконовим герметиком.
  • Доступні у продажу або отримані в домашніх умовах розчини не сприяють пошкодженню фарби. Проте їх слід витирати або змивати, не даючи їм висихати на шарі фарби-якщо щось висохне на фарбуванні автомобіля, то її вигляд навряд чи стане краще!
  • Як тільки ви почнете абразивну обробку, ви станете помічати як би молочні краплі-їх слід видаляти. Продовжуйте обробку, поки поверхня не буде здаватися дійсно гладкою, а краплі не стануть прозорішими.
  • Беріть наждачний папір наступної зернистості. Відповідно до цього прикладу після обробки наждачним папером із зернистістю М14 (P1200) повторіть процес з папером маркування М7\Н-01 (P2000), а потім — М5\Н-00 (P2500).
  • При абразивній обробці завжди змочуйте губку і наждачний папір. Вода має ключове значення в процесівологої абразивної обробки.
  • Перший крок абразивної обробки має на увазі власне знімання» поганого шару " пластика. Наступні класи наждачного паперу призначені для видалення подряпин від попереднього паперу, тому тривалість обробки зменшується в міру збільшення зернистості паперу (Запам'ятайте, М28\Н-2 (P600)=&#gt;M14 (P1200)=&#gt;М7\Н-01 (P2000)=&#gt;М5\Н-00 (P2500)).
  • Одягніть захисну екіпіровку: рукавички, окуляри, старий одяг і так далі.
  • Якщо розсіювач фари призводить до зміни забарвлення світла без видимих подряпин, спробуйте використовувати розчинник на зразок нафталіну, який досить добре працює на фарах, і починайте з паперу зернистістю М5\Н-00 (P2500). При серйозному забрудненні починайте з більш грубої зернистості, наприклад М40\Н-3 (P400). У більшості випадків ви зіткнетеся з сильною зміною колірних характеристик з видимими подряпинами або порушеннями, що вимагають застосування наждачного паперу з більшим зерном, наприклад М28\Н-2 (P600).
  • Перед абразивною обробкою добре очистіть фари-видаліть комах, смолу, забруднення і так далі.

Що вам знадобиться

За допомогою рідини для очищення скла

  • чиста ганчірка або рушник
  • відро мильної води
  • Пульверизатор (при необхідності)
  • чиста вода
  • латексні рукавички — для захисту чутливої шкіри

За допомогою ізоляційної стрічки

  • комплект для відновлення розсіювача
  • стрічка — для ізоляції фари і запобігання пошкодження сусіднього шару фарби
  • засіб для очищення пластикового розсіювача або вода з милом
  • поліроль або паста для полірування — переважно для пластику
  • мінімум 4 класу наждачного паперу для мокрої або сухої обробки з зерном М28\Н-2 (P600), М14 (P1200), М7\Н-01 (P2000) і М5\Н-00 (P2500) — в залежність від тяжкості окислення (для деяких фар знадобиться тільки папір з зерном М5\Н-00 (P2500) або М7\Н-01 (P2000); переконайтеся, що на ній є маркування для мокрого і сухого застосування)
  • Вода
  • високоякісні технічні серветки
  • Автомобільна воскова паста або подібний матеріал

За допомогою зубної пасти

  • зубна паста
  • М'які паперові серветки або ганчірка
  • чиста вода
  • Латексні, гумові або вінілові рукавички
  • автомобільний віск або силіконовий (меблевий) поліроль

Джерела

  1. ↑ Https://glassdoctor.com/blog/why-your-headlights-get-foggy
  2. ↑ Https://glassdoctor.com/blog/why-your-headlights-get-foggy
  3. ↑ Https://www.consumerreports.org/cro/headlight-restoration-kits/buying-guide/index.htm
  4. ↑ Https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a10346/how-to-make-your-headlights-shine-like-new-16649941/
  5. ↑ Https://www.familyhandyman.com/automotive/car-maintenance/restore-and-polish-auto-headlights/
  6. ↑ Https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a10346/how-to-make-your-headlights-shine-like-new-16649941/
  7. ↑ Https://glassdoctor.com/blog/why-your-headlights-get-foggy

Ще почитати: