Умінням правильно подавати сигнал лівого повороту повинні володіти всі учасники дорожнього руху, включаючи велосипедистів і мотоциклістів. Це вміння має на увазі використання як штатних поворотників, так і сигналів руками. Лівий поворот - вельми небезпечний маневр, тому про його здійснення потрібно оповістити водіїв інших автомобілів. У Росії, США та інших країнах з правостороннім рухом лівий поворот вимагає від водія підвищеної уваги, тому що він пов'язаний з перетином і паралельної, і перпендикулярної смуг зустрічного руху. Сигнали рукою при лівому повороті можуть відрізнятися в залежності від національних ПДР, а також в залежності від напрямку руху, прийнятого в даній місцевості: право - або Лівостороннє.
Кроки
Метод1 З 2:
Лівий поворот на автомобілі
Метод1 З 2:
- Увімкніть поворотник за 30 м до самого повороту.якщо покажчик повороту несправний, то вам доведеться подавати сигнал рукою. При цьому слід керуватися наступними правилами.
- Для країн СНД. Вказівка лівого повороту на ліворульному автомобілі здійснюється горизонтальним витягуванням у вікно лівої руки, а на праворульном — виставленням у вікно правої руки, зігнутою в лікті під прямим кутом вгору.
- Для країн Заходу. Якщо рух правосторонній, то вказівка лівого повороту здійснюється горизонтальним витягуванням у вікно лівої руки.
- Для країн Заходу. Якщо рух лівосторонній, то вказівка лівого повороту здійснюється горизонтальним витягуванням у вікно правої руки з невеликим її нахилом до землі. При цьому кисть треба розташувати таким чином, щоб великий палець був повернутий до землі.[1]
- Перед поворотом заздалегідь займіть відповідний ряд.якщо на вашій смузі кілька рядів, то пам'ятайте, що в більшості випадків при повороті потрібно зайняти ряд, найближчий до повороту. Наприклад, якщо ви збираєтеся повернути ліворуч, то вам необхідно рухатися в крайньому лівому ряду.
- На деяких дорогах можна зустріти кілька рядів, призначених для повороту. В такому випадку для визначення ряду потрібно керуватися дорожніми знаками і/або розміткою.
- Зупиніться на перехресті, якщо він Т-подібний або обладнаний знаком «СТОП» або світлофором.не повертаючи коліс автомобіля, зупиніться перед білою лінією розмітки. Потім, при відсутності зустрічного транспорту (або по дозволяючому сигналу світлофора), починайте повертати колеса і здійснювати маневр.
- Якщо зупинитися з заздалегідь вивернутими колесами, то в разі удару ззаду ви можете опинитися на зустрічній.[2]
- В СНД і деяких країнах Заходу пріоритет проїзду перехресть визначається світлофором або дорожніми знаками або розміткою, а при їх відсутності — правилом «перешкода справа».
- Пропустіть зустрічні автомобілі.транспорт, що рухається по прямій і не змінює напрямку руху, майже завжди має перевагу. Тому вам, можливо, доведеться зупинитися, навіть якщо ви і не зобов'язані це робити.
- Подивіться спочатку наліво, потім направо.якщо ви спочатку подивіться направо, то можете абсолютно мимоволі злегка вивернути колеса вправо.[3]
- Перед початком маневру сповільніть хід.в середині повороту додайте газу. Таким чином ви не втратите контролю над швидкістю.
- Акуратно поверніть рульове колесо, коригуючи цей рух у міру проїзду повороту.намагайтеся спочатку не підвертати вправо, тому що інакше траєкторія може виявитися занадто вузькою, і по завершенні маневру ви опинитеся на зустрічній смузі.
- Завершіть поворот, не припиняючи спостерігати за дорогою попереду і зліва.як правило, по завершенні маневру сигнал повороту вимикається автоматично. Однак при виконанні неглибоких лівих поворотів вам може знадобитися вимкнути сигнал вручну, перемістивши рукоять вгору.
Метод2 З 2:
Лівий поворот на велосипеді
Метод2 З 2:
- Почніть сигналізувати про поворот за 30 м до його початку.
- Витягніть ліву руку горизонтально вліво.При цьому рука повинна бути паралельною землі.
- Тримайте ліву руку в цьому положенні, поки не буде потрібно перенести її на кермо для завершення маневру.
- Не втрачайте з виду "велосипедні острівці".це-розширення велодоріжок на перехрестях, виконані таким чином, щоб інші учасники руху ясно розрізняли стоять на світлофорі велосипедистів. Знаходиться на такому острівці велосипедист при повороті має перевагу перед іншими транспортними засобами.[4]