Дуже важливо, щоб на інструменти завжди можна було покластися. Деякі інструменти вимагають особливого догляду і регулювань. Калібрування тарованих ключів повинна виконуватися професіоналом не рідше одного разу на рік, але, в крайньому випадку, з цим завданням можна впоратися самостійно. Саме про це ви і дізнаєтеся з нашої статті.
Кроки
Метод1З 2:
Калібрування за вагою
Метод1З 2:
- Нанесіть на задній стороні ключа позначку по центру приводний частини.
- Виміряйте відстань від даної позначки до місця, де ви зазвичай тримаєте ключ рукою, і нанесіть там другу позначку (або лінію). визначте відстань між двома позначками.
- Зафіксуйте квадратну головку в лещатах, не закріплюючи інших частин ключа. перемістіть рукоятку в горизонтальне положення.
- Вирівняйте момент затягування по налаштуванню отриманого відстані з кроком 2 x 9 кг.
- Звісьте вантаж вагою 9 кг в точках, нанесених в кроці 1 і 2.
- Якщо почуєте клацання інструменту, підніміть вантаж і повільно переміщайте у напрямку до голівки, поки клацання не припиняться. нанесіть умовну позначку і повторіть процедуру, щоб підтвердити її.
- Якщо спочатку клацання немає, то переміщайте вантаж далі від головки ключа, поки не почуєте його. Нанесіть умовну позначку і повторіть процедуру, щоб підтвердити її.
- Зробіть позначку чіткіше після того, як точка підтвердиться два-три рази.
- Виміряйте відстань між квадратною головкою і точкою клацань. це ще одне значення, яке буде потрібно для калібрувального рівняння. Щоб знайти справжнє значення моменту затягування, помножте відстань на 9 кг.
- Використовуйте формулу Ta=TS x(D1/D2). підставте отримані значення в дане рівняння, замінивши Ta на прикладений момент затягування, Ts на настройку моменту, D1 на відстань з кроку 2, а D2 на останнє знайдене відстань.
- Кілька разів перевірте підрахунки і виконайте регулювання ключа.
- Не забувайте: важлива відстань це відстань від центру приводної головки до місця підвішування вантажу. Воно не має нічого спільного зі зручним хватом рукою. Одиниця виміру-кгм. Метри відносяться до плеча сил. В такому випадку плече сил це відстань від центру приводний головки до місця підвішування вантажу.
- Отже, при підвішуванні вантажу в 0,3 м від центральної лінії приводний головки і вагою 9#, ви прикладаєте 9 кг x 0,3 м на приводну головку або 6,1 кгм.
- Якщо підвісити в 0,15 м від осьової лінії головки, то отримаєте 3 кгм (9 кг x 0,2 м). При виконанні даних дій рукоятка ключа повинна бути паралельна підлозі, але для більш точних вимірювань враховуйте додаткову вагу самого поворотного ключа, виміряний з точки підвішування. Якщо у вас немає ваг, то зазвичай це 0,45 кг для ключів з дюймово-фунтами і 0,9 кг для ключів з футо-фунтами.
Метод2З 2:
Калібрування по ручним вагам
Метод2З 2:
- Зафіксуйте приводну частину ключа в лещатах.
- Закріпіть ручні ваги на відстані 30 см від центру приводної частини.
- Визначте силу натягу ваг для конкретної настройки ключа.
- Підрахуйте відносну помилку.
- Виконайте вищеописані дії для різних налаштувань ключів, щоб визначити сталість величини помилки.
- Застосуйте відносну помилку для ваг на ключі.
Поради
- Якщо ви не впевнені у своїй здатності відкалібрувати ключ, то відправте його в професійну майстерню. У них для цього є правильне обладнання і фахівці.
- Використовуваний вантаж повинен важити рівно 9 кг.
- Не забудьте підняти вантаж на рукоятці ключа при пошуку і перевірці точки клацання.
Що вам знадобиться
- Лещата або струбцина
- вантаж вагою 9 кг
- тонка мотузка або шнур
- Рулетка
- Маркер
- Калькулятор або папір і олівець (не обов'язково)