На валу ШРУСа передньопривідних легкових автомобілів знаходяться Чохли і вузли, які можуть зіпсуватися, продірявитися або з них може витекти мастило. Для того щоб ваш автомобіль працював належним чином, необхідно іноді їх міняти. На щастя, це можна зробити самостійно.
Кроки
Частина1З 3:
Як зняти кінцеву гайку Півосі
Частина1З 3:
Зніміть ковпак.перед тим як піднімати машину домкратом, потрібно зняти гайку Півосі. Зніміть спочатку ковпак того колеса, де потрібно зняти вал ШРУСа. На автомобілях з колісними дисками замість Ковпака може бути просто ковпачок в центрі колеса.-
Зніміть шплінт з гайки Півосі.якщо на вашому автомобілі є шплінт, що фіксує гайку осі, вам потрібно буде його зняти. Шплінт нагадує шпильку, з відігнутими назад кінцями для фіксації.[1]
- Перш ніж витягнути шплінт, вам знадобляться плоскогубці, щоб випрямити його зігнуті кінці.
- Якщо шплінт не витягується, спробуйте бризнути на нього проникаючої мастилом (WD-40), яку можна купити в будівельному магазині або автомагазині.[2] ця мастило також повинна допомогти і при знятті гайки Півосі.
-
Зніміть гайку Півосі.знявши шплінт, ви можете зняти гайку Півосі. Для того щоб зняти гайку потрібно докласти багато зусиль, тому набагато безпечніше спочатку відкрутити гайку, а потім вже піднімати автомобіль домкратом.
- На жаль, гайки Півосі не мають стандартних розмірів, тому розмір головки, який підійде саме вам, буде залежати від вашого транспортного засобу. Якщо до того, як приступати до ремонту, ви захочете уточнити розмір, то його можна дізнатися, звернувшись в сертифікований дилерський центр у відділ з продажу запчастин для марки вашого автомобіля.
Частина2З 3:
Як зняти колесо і гальмівний вузол
Частина2З 3:
-
Підніміть за допомогою домкрата відповідну сторону автомобіля.підняти автомобіль необхідно для того, щоб можна було зняти колесо. Зверніться до керівництва по експлуатації вашого автомобіля, щоб дізнатися точне місце, де встановлюється домкрат. Постарайтеся вибрати місце під рамою, а не під більш тендітною частиною автомобіля.
- Перш ніж піднімати автомобіль домкратом, двічі перевірте, чи знаходиться транспортний засіб в позиції "парковка" (в автоматичній коробці передач) і включений гальмо стоянки.
-
Встановіть автомобіль на підйомні опори.як тільки ви досить підніміть автомобіль, щоб підставити опору, опустіть його на неї, тому що опора більш стійка, ніж один лише домкрат.
- Якщо у вас виникли питання з приводу використання домкрата, то прочитайте статтю " Яквикористовувати домкрат", щоб отримати більше інформації.
-
Зніміть колесо.коли ви знімете ковпак, то у вас з'явиться доступ до затискних гайок, що утримує колесо. Зніміть гайки і колесо таким же чином, як якщо б ви міняли шину.
- Якщо вам потрібні рекомендації з цього питання, ви можете ознайомитися зі статтею "Якпоміняти шину".
-
Зніміть гальмівний супорт.після того, як колесо знято, буде чітко видно гальмівний супорт і гальмівний диск. Корпус супорта-це велика деталь, прикріплена до зовнішньої сторони диска.
- Супорт прикріплений до задньої сторони диска за допомогою болтів в опорному кронштейні.[3] точна конфігурація залежить від марки і року випуску моделі вашого автомобіля. В якості опорного кронштейна зазвичай використовуються болти 17мм. [4]
- Оскільки супорт підключений до гальмівної магістралі автомобіля, вам потрібно її послабити замість того, щоб дозволити їй провиснути. Ви можете легко підвісити супорт до короткого амортизує тросу, щоб прибрати його з уваги, не створюючи занадто великого навантаження на гальмівну магістраль.[5]
-
Відкрутіть і зніміть зовнішню рульову тягу з поворотного кулака.зовнішня рульова тяга-це просто вал, прикріплений до поворотного кулака, який знаходиться позаду диска. Ця деталь, ймовірно, буде прикручена іншим 17мм болтом.[6]
- Як і гайка Півосі, цей болт може бути закріплений штифтом.
- За допомогою проникаючої мастила можна без праці зняти штифт і болт.
- Рульова тяга може як і раніше бути щільно затягнута в поворотному кулаці навіть після того, як болт буде викручений. Намацайте Поворотний кулак молотком (Бийте по кулаку в тому місці, де проходить вал, а не по різьбовій частині тяги), щоб його зняти.[7]
-
Відкрутіть маточину від чашки стійки.ще два 17мм болта з'єднують маточину з чашкою стійки. Після того, як ви викрутити ці болти, маточина повинна з'єднуватися з півосью тільки через центральний отвір і вже не повинно виникнути труднощів, щоб її зняти.
- Оскільки це звичайні Болти, то необхідно закріплювати головку болта при ослабленні гайки, інакше він буде прокручуватися.[8]
Частина3З 3:
Як зняти і встановити вал ШРУСа
Частина3З 3:
-
Подденьте ШРУС.рухайтеся далі по валу вглиб, і ви побачите фактичне місце стику, де він переходить в коробку передач. Ви можете підчепити ШРУС в місці стику за допомогою невеликої монтування або міцної плоскої викрутки.[9]
- Якщо вал відразу не піддасться, спробуйте покрутити його туди-сюди, поки не вдасться його зірвати.[10]
- Це нормально, якщо витече трохи трансмісійної рідини, коли ви будете виймати вал ШРУСа. Ви можете підставити якусь ємність, щоб зібрати її.
- Можливо, у вашому автомобілі вал проходить через вставлену деталь під назвою поперечний важіль підвіски. Ви можете зняти стяжний хомут з внутрішнього чохла, щоб вам було простіше витягнути вал.[11]
-
Вставте новий вал ШРУСа в картер коробки передач.таким же чином, як ви виймали Старий вал ШРУСа, вставте новий в те ж місце в картері коробки передач. Стрижень буде прокручуватися до тих пір, поки не вирівняється з корпусом. [12]
-
Вставте піввісь через ступичний вузол.новий вал також потрібно вставити в центр ступичного вузла в те ж саме місце, з якого ви витягли Старий вал.
-
Закріпіть заново вузли в тій же послідовності, як ви їх знімали.починаючи зі ступичного вузла і закінчуючи чашкою стійки, закріпіть всі відкручені раніше Болти. Підключіть зовнішню поперечну рульову тягу до поворотного кулака, а потім прикріпіть супорт.
- Старі Шплінти можуть стати крихкими, тому їх слід замінити новими.[15]
-
Встановіть на місце колесо.до цього часу ви можете поставити колесо назад (так само, як якщо б Ви змінювали шини).
- Коли колесо буде закріплено, ви можете опустити автомобіль з домкрата і прибрати підйомну опору.
-
Затягніть гайку Півосі.нарешті, ви можете затягнути гайку Півосі, коли автомобіль опиниться знову на землі. Переконайтеся, що гальмо стоянки все ще увімкнено, коли ви затягнете.
- Буде не зайвим Очистити різьбову частину вала за допомогою засобу для очищення гальм, якщо на неї потрапила мастило, коли ви протягували його через маточину.[16]
Попередження
- Завжди дотримуйтесь запобіжних заходів при роботі під автомобілем. Двічі перевірте, що гальмо стоянки увімкнено, а підйомні опори встановлені в належних місцях, щоб створити безпечні робочі умови.
- Купуючи новий вал ШРУСа, зверніться до офіційного дилера у відділ запчастин. Вони ні в якому разі не універсальні, так що вам потрібен вал, який буде сумісний з вашим автомобілем.
Що вам знадобиться
- Домкрат
- підйомні опори
- Иглогубцы
- Проникаюча мастило (WD-40)
- Набір торцевих ключів відповідного розміру для затискних гайок, кінцевих гайок Півосі, кріплення гальмівного супорта і так далі.
- монтування
- Шплінти
- засіб для очищення гальм
Джерела
- ↑ Https://www.youtube.com/watch?v=VxMFKTwe6hA
- ↑ Https://www.youtube.com/watch?v=VxMFKTwe6hA
- ↑ Http://www.tracystruesoaps.com/tutorials/gen4cvpass/gen4cvpass.html
- ↑ Http://www.tracystruesoaps.com/tutorials/gen4cvpass/gen4cvpass.html
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=VxMFKTwe6hA
- ↑ Https://www.youtube.com/watch?v=VxMFKTwe6hA
- ↑ Https://www.youtube.com/watch?v=VxMFKTwe6hA
- ↑ Https://www.youtube.com/watch?v=VxMFKTwe6hA
- ↑ Https://www.youtube.com/watch?v=jydxpsh13WQ
- ↑ Https://www.youtube.com/watch?v=jydxpsh13WQ
- ↑ Https://www.youtube.com/watch?v=jydxpsh13WQ
- ↑ Https://www.youtube.com/watch?v=jydxpsh13WQ
- ↑ Https://www.youtube.com/watch?v=VxMFKTwe6hA
- ↑ Https://www.youtube.com/watch?v=jydxpsh13WQ
- ↑ Https://www.youtube.com/watch?v=jydxpsh13WQ
- ↑ Https://www.youtube.com/watch?v=VxMFKTwe6hA
