Люди іноді відмотують показання одометра на прокатних автомобілях, щоб уникнути плати за додатковий кілометраж. Також люди можуть підробляти показання одометра, щоб отримати додатковий прибуток при продажу вживаної машини. Середнє значення, на яке зменшують показання – 48 000 кілометрів, що може означати кілька десятків тисяч додаткових рублів. Впізнайте шахрайство з приладовою дошкою автомобіля вивчаючи реєстраційну картку, записи станції технічного обслуговування, відмітки про технічний огляд, перевіряючи глибину протектора на шинах і оглядаючи деталі авто.
Кроки
Зніміть показання одометра.- В середньому автомобілі проїжджають приблизно 15 000 кілометрів на рік. Якщо, наприклад, 5-річний автомобіль має пробіг менше 75 000 кілометрів ви, швидше за все, маєте справу з підробкою показань одометра.
- Подивіться уважно на цифри на одометрі. Деякі виробники програмують їх так, що в разі зовнішнього втручання в роботу одометра на екрані буде показана Зірочка.
- У механічних одометрів зазор між цифрами чорного кольору. Якщо ви бачите що цей зазор білого або сріблястого кольору, швидше за все показання прилади були змінені.
-
Попросіть продавця показати вам оригінал реєстраційної картки, а не дублікат. якщо картка сильно зношена або абсолютно нова, можливо ви маєте справу з випадком шахрайської підміни картки або підробкою і вказаний Пробіг невірний.
- Уважно огляньте вказаний в картці пробіг і зверніть увагу на помарки і потертості. Пробіг на картці повинен бути вказаний абсолютно чітко, без бруду навколо цифр.
-
Попросіть показати вам рахунки за заміну масла і технічне обслуговування, а також наклейки про проведені технічні огляди.зверніть увагу на Пробіг вказаний на цих документах і порівняйте його з показаннями одометра. Наклейки технічних оглядів можна побачити на стелках дверей або на їх рамках.
-
Пошукайте відсутні гвинти на приладовій дошці або поруч з нею.якщо приладова дошка встановлена не ідеально, можливо одометр був "відмотаний".
-
Огляньте педаль гальма і покриття підлоги. у разі їх сильного зносу при низьких показаннях пробігу ви, можливо, маєте справу з фальсифікацією пробігу.
-
Відженіть автомобіль до автомеханіка і попросіть визначити ступінь зносу автомобіля.майстер знає, коли і які деталі треба міняти на старій машині. Наприклад, одометр вказує пробіг в 45 000 кілометрів. Вам треба насторожитися, якщо ви знайдете деталі, які були замінені, коли за регламентом їх не слід міняти раніше, ніж при пробігу в 90 000 тисяч кілометрів. Можливо, це вказує на підробку показань одометра.
-
Виміряйте глибину протектора на шинах.якщо одометр вказує на пробіг в 35 тисяч кілометрів на автомобілі все ще повинні стояти оригінальні покришки, у яких глибина протектора повинна бути більше півтора міліметрів. Попросіть автомеханіка перевірити глибину протектора глибиноміром.
- Ви можете виміряти глибину протектора самостійно за допомогою радянської 5-копійчаної монети. Відстань між краєм монети і верхнім краєм цифри 5 на ній – 3 міліметри. Засуньте монету в протектор і, якщо монета занурилася в нього приблизно на половину цієї відстані, то виміряна глибина приблизно півтора міліметра.
Поради
- Як у випадку з зносом педалі і килимка, пошкодження на лобовому склі і лакофарбовому покритті занадто сильні в порівнянні з показаннями одометра також є підставою для занепокоєння. Звичайно, відсутність зносу не покаже вам нічого-лобове скло може бути замінено, машина перефарбована і тп. Але якщо ви їдете проти сонця за кермом автомобіля з пробігом в 60 000 кілометрів, але нічого не бачите – ваші підозри мають під собою підстави.
- У США ви можете перевірити історію автомобіля на history.gov, некомерційної організації заснованої актом Конгресу.
